RS Electric tekent nieuwe Spaanse dealer en voegt Europese demosites toe

RS Electric heeft een nieuwe dealer in Spanje bevestigd en drie andere demolocaties in Europa aangekondigd, waaronder Nederland, Italië en Frankrijk.

Nauta Systems is gevestigd in Roses, Spanje, en gaat ook naar Barcelona. Het bedrijf wordt geleid door Daniel Schneider en Adria Fradera, die zeggen: “We wilden al een tijdje een elektrische RIB aanbieden en hebben nu precies gevonden wat we wilden met de Pulse 63. Het is robuust, betrouwbaar en doet wat onze klanten nodig hebben: hoogwaardige prestaties leveren en tegelijkertijd het milieu beschermen.”

Tot nu, Nauta-systemen heeft zich gespecialiseerd in het ombouwen van boten naar elektrisch of hybride. Het biedt ook oplossingen voor de problemen bij het implementeren van elektrische voortstuwingssystemen in nieuwe boten en zegt trots te zijn op zijn ecologische en betrouwbare voortstuwingssystemen.

“De ogen van de zeilgemeenschap zijn momenteel gericht op Spanje met de aanstaande America's Cup en dit is een uitstekend moment voor die gemeenschap om elektrische RIB's serieus te gaan nemen”, vervolgen Fradera en Schneider. "Zij zijn de toekomst, en we zijn hier, klaar, met wat we op dit moment beschouwen als de beste ter wereld."

De Pulse is ontworpen rondom de elektrische aandrijving en het bijbehorende accupakket. Volgens RS Electric is hierdoor de werkruimte in de kuip geoptimaliseerd en draagt ​​de rompvorm bij aan de actieradius van de boot zonder concessies te doen aan de vaareigenschappen. Het kan snelheden tot 23 knopen halen met een bereik tot 100 zeemijl, afhankelijk van de gemiddelde snelheid.

RS demo-sites

Wie een commerciële Pulse in Nederland wil uitproberen, kan hiervoor een afspraak maken Duco Snjider oppompen van Energieboten, waarvoor de boot is aangeschaft Ribrental.org's vloot. Naar verwachting zal het in gebruik zijn tijdens de Dutch Water Week, The Ocean Race, de Wereldkampioenschappen Zeilen in Den Haag en de Pride in Amsterdam.

“Twee jaar geleden kwam ik deze boot voor het eerst tegen, toen nog een prototype”, vertelt Snjider. “Maar het voelde meteen goed. De visie achter de boot, de mensen die hem hebben ontwikkeld en de gebruikte materialen en verschillende uitvoeringen zorgen voor een compleet en kwalitatief hoogstaand product. De afgelopen twee jaar hebben we het ontwikkelproces van dichtbij meegemaakt. Wat ons betreft voorziet de Pulse 63 echt in een behoefte. Met de Pulse 63 kun je als zeilcoach of begeleider gemakkelijk een dagje op het water en je werk doen zonder op te laden.”

In Italië hebben Pietro Negri en Davide Casetti van Negrinautica (http://negrinautica.com/en_GB) een Coach Pulse gekocht. Dit volgt op een conferentie die het bedrijf (een van de grootste watersportdistributeurs in Europa) eerder in 2023 organiseerde om het strategische doel te onderstrepen om tegen 2024 de evenementen aan de noordkant van het meer mogelijk te maken met een elektrische RIB-vloot.

Negrinautica heeft een faciliteit in het Gardameer en een langdurige succesvolle relatie met RS Sailing, en dus een grote interesse in wat RS Elektrisch - onderdeel van de RS Marine Group - zou kunnen bieden. En nu is het bedrijf anderen de mogelijkheid bieden om de Coach Pulse uit te proberen in zijn prachtige omgeving.

Evenals in het Verenigd Koninkrijk, waar de RS Marine Group bekend staat om het aanbieden van demo's en leningen van de Pulse 63, zullen Franse klanten nu vanaf eind april toegang hebben tot de Pulse in Hyres, Marseille en Lorient. Deze zal beschikbaar zijn om uit te proberen contact opnemen met Nico Honour van RS Sailing Frankrijk.

"De snelheid waarmee de markt naar de Pulse 63 gaat, ondersteunt de kwaliteit van deze elektrische RIB", zegt Jon Partridge, CEO van RS Marine Group. “We weten dat het iets speciaals is sinds we onze vorige iteratie hebben ontwikkeld tot wat kopers vandaag krijgen. Dit is allemaal te danken aan de sterke synergetische relatie tussen de samenstellende delen van de RS Marine Group. We leren van elkaar en ondersteunen elkaar over de hele linie, waarbij we altijd werken aan ons belangrijkste doel om alles wat we doen zo duurzaam mogelijk te maken.”

Alex Newton-Southon, RS Electric Boats' Design and Technologies CEO, is het daarmee eens: “We hebben ruim vier jaar aan de Pulse 63 gewerkt”, zegt Newton-Southon. “Het afgelopen jaar hebben bedrijven als Energyboats meerdere proefvaarten gemaakt en meerdere demoversies op hun evenementen laten testen. Dit is belangrijk omdat de Pulse door feedback uit de praktijk verder is ontwikkeld. Bedrijven als (en inclusief) Energyboats zijn voor ons dan ook super waardevolle partners. We weten dat deze versie van de Pulse 63 klaar is om op de markt te komen.”

De Pulse 63 is 100 procent elektrisch, maakt gebruik van emissievrije voortstuwing, is gemaakt in Groot-Brittannië met gebruik van duurzame materialen en bevat enkele van de meest geavanceerde elektrische voortstuwingstechnologieën die beschikbaar zijn. RS Electric Boats zegt dat het model ook nieuwe voordelen introduceert voor RIB-bestuurders, zoals verhoogde acceleratie, uitstekende manoeuvreerbaarheid en lage bedrijfskosten.