BRP tilt deksel op nieuwe 'verborgen' Rotax Buitenboordmotor

Alumacraft Alumacraft

BRP, een in Canada gevestigd powersport-productbedrijf, is van plan om volledig opnieuw ontworpen Manitou-, Alumacraft- en Quintrex-boten te lanceren met de nieuwe Rotax Buitenboordmotor, die gedeeltelijk 'verborgen' is onder de boot.

BRP zegt het nieuwe Rotax-buitenboordmotor met Stealth-technologie wordt in eerste instantie aangeboden in configuraties van 115 pk en 150 pk en biedt dezelfde voordelen van een traditionele buitenboordmotor — zoals prijs, prestaties, bediening, onderhoudsgemak en volledige uitrusting — met als extra voordelen dat ze 'verborgen' zijn, stil en efficiënt.

'Gedeeltelijk onder water, verborgen onder de boot, is de motor soepel en stil bij elke snelheid. Het blokkeert de weg aan het achterschip niet en maakt daardoor kostbare ruimte vrij', zegt BRP.

Karim Donnez, president, Marine Group bij BRP, zegt: "Vandaag zijn we trots om disruptieve nieuwe Manitou pontons evenals Alumacraft- en Quintrex-boten die de vaarervaring transformeren en revolutioneren. Gebouwd op de respectieve erfenissen van de merken en verheven door BRP's unieke ontwerpbenadering en onopvallende motortechnologie, zijn deze nieuwe producten veel onderscheidender, moderner en ruimer. Dit is slechts de eerste golf van wat we wilden bereiken in onze maritieme sector, en we zijn van plan om de technologie nog verder te ontwikkelen.”

De Rotax buitenboordmotor biedt een 20 procent verbeterde brandstofefficiëntie in vergelijking met traditionele buitenboordmotoren. De fabrikant claimt ook een vermindering van 12 procent van de te rapporteren emissies en een vermindering van 98 procent van koolmonoxide bij stationair draaien in vergelijking met toonaangevende buitenboordmotormerken.

Nieuwe Manitou, Alumacraft en Quintrex vernieuwingen

De nieuwe Manitou Cruise zal beschikbaar zijn als een 20ft, 22ft en 24ft model, terwijl de Manitou Explore-reeks beschikbaar zal zijn als een 22ft, 24ft en 26ft model. Het ontwerp heeft een gedurfd, gemoderniseerd en gemakkelijk te onderhouden exterieur dankzij een transformatieproces van aluminium dat traditioneel alleen in de luxe auto-industrie wordt gebruikt. De buitenkant van de boeg is ook zeer onderscheidend, met zijn nieuwe Manitou-verlichtingssignatuur die de navigatieverlichting omvat.

De nieuwe Alumacraft Concurrent en Alumacraft Trophy 2023-modellen worden geleverd met nieuwe spuitgegoten console-ontwerpen, configureerbare voorruit, digitale integratie en opnieuw ontworpen boog voor vissers om alle actie onder water te vangen.

De Competitor en Trophy bieden functies zoals het slanke Max Deck-platform en de slimme X-Pods die zich om de motor wikkelen om de spiegel te verlengen voor extra sta- en watertoegang op het achterschip. Wanneer uitgerust met de nieuwe Rotax-buitenboordmotor en het Max Deck, zullen consumenten een spiegel- en dekontwerp hebben dat 25 vierkante voet extra, ononderbroken ruimte biedt in vergelijking met traditionele boten.

BRP zegt dat de Quintrex Freestyler is gemoderniseerd om een ​​grotere groep families in Australië aan te spreken. De nieuwe Freestyler X wordt aangeboden in drie configuraties met de Rotax Outboard Engine: de 595-versie is verkrijgbaar met 150 pk en de nieuwe 555-versie met 115 pk of 150 pk. De nieuwe Stealth-technologie van de Rotax-motor vergroot de bruikbare ruimte aan boord en maakt het Max Deck-platform mogelijk.

3 reacties op “BRP tilt deksel op nieuwe 'verborgen' Rotax Buitenboordmotor”

  1. Jerry Glas zegt:

    Ben je trots op wat de Evinrude-douanes en -dealers heeft aangedaan?

    BEN JIJ

  2. Jerry Glas zegt:

    Je had een geweldige buitenboordmotor, de G2.
    Ga je de klanten en dealer niet ondersteunen zoals je deed met Evinrude.
    Iedereen wordt dealer, wacht even, je zult een hobbelige rit hebben

  3. Gregg Rousselle zegt:

    Hield van mijn evinrude g2 200 pk. Levering van onderdelen lang wachten en prijzen. Dwong me om met kwik te gaan.