In beeld: RAD zegt dat oplaadnetwerken een remedie zijn tegen bereikangst

Rich Daltry, medeoprichter van RAD, schuwt de milieu-uitdagingen waarmee de maritieme sector wordt geconfronteerd niet. Hij zegt: “De maritieme industrie is een grote uitstoter van CO2, en een gemiddelde bootmotor produceert tien keer zoveel CO2 als een auto per km.”

Daarom lanceerde zijn bedrijf de RAD 40 – elektrische aandrijving – op METS 2022 en begon het eerder dit jaar met de verzending naar de eerste klanten, waaronder Hyrex in Noorwegen en Valkama in Finland.

“Met 30 miljoen boten in de wereld is de behoefte duidelijk, bovendien zijn verbrandingsmotoren luidruchtig, zwaar onderhoud en duur in gebruik. RAD biedt een geloofwaardig alternatief voor motoren op fossiele brandstoffen, maar bovendien nemen onze superieure producten veel zorgen weg die gebruikers van traditionele verbrandingsmotoren hebben rond betrouwbaarheid en controle”, zegt Daltry (foto).

Het gaat er bij hem om mensen te helpen de overstap te maken zonder concessies te doen aan de prestaties.

“We begrijpen de percepties over de prestaties van elektrische aandrijvingen en we geloven dat de RAD 40 een product is dat alle zorgen zal wegnemen. Van -40C temperatuur tot +50g schokken, de RAD 40 is tot het uiterste gedreven om robuuste duurzaamheid te garanderen.

“Rangeangst kan een obstakel zijn voor mensen die de overstap naar elektrisch maken, maar met de steeds groter wordende snellaadnetwerken die op steeds meer locaties opduiken en de langere levensduur van de batterij kun je veel verder gaan dan je denkt.”

Elektrische corridors groeien snel, net als in de Het zuidwesten van Groot-Brittannië en in Italië plus RAD is deel van ZENU, een partnerschap van Britse maritieme bedrijven en organisaties onder leiding van RS Electric Boats. Het project heeft tot doel het grootste netwerk ter wereld van elektrische boten, allemaal aangedreven door RAD, in te zetten en ze klaar te maken voor commerciële dienst. Het project omvat Londen en het zuidwesten met partners als de Environment Agency, havencommissarissen, de Royal Yachting Association (RYA) en zeilacademies.

Daltry zegt dat er voor is gekozen omdat de RAD 40 “de eerste blanco ontworpen buitenboordmotor in de 40 kW-reeks is die breekt met de beperkingen van het traditionele buitenboordmotorformaat met interne verbranding.” Als zodanig is hij ook verkrijgbaar in een compacte vorm die ruimte vrijmaakt op de boot, 180 graden kan sturen en volgens het bedrijf minimaal onderhoud vergt, “waardoor onhandige brandstofmeters en verstopte filters tot het verleden behoren. Er zijn lagere bedrijfskosten vergeleken met systemen op fossiele brandstoffen en het is klaar voor gebruik waar en wanneer je het nodig hebt”, zegt hij.

Momenteel werkt het bedrijf samen met andere botenbouwers aan “maatwerkoplossingen die naadloos in de romp van een boot passen. Wij bieden het volledige pakket aan, compleet met een drive-by-wire besturingssysteem en kabels voor eenvoudige installatie. RAD-tag, RAD-gasklep, stuurwiel en batterij-interface zijn standaard, en we hebben een reeks batterijen die aan de behoeften van elke klant voldoen.”