Racen naar start etappe 8

Vijf van de Volvo Ocean Race-boten liggen momenteel in de wiegen in Itajaí en worden een keer overhandigd door het Boatyard-team, maar twee, Vestas 11th Hour Racing en Sun Hung Kai/Scallywag, zijn nog steeds op de oceaan en vinden hun weg noordwaarts naar Brazilië.

De pensionering van de twee boten betekent dat etappe 7 officieel eindigde toen MAPFRE de finishlijn passeerde, maar toch is er een race tegen de klok om de zonnige kusten van Zuid-Amerika te bereiken, en om beide, verschillende redenen.

Vestas 11th Hour Racing bevindt zich momenteel op ongeveer 1000 zeemijlen van Brazilië en rijdt onder juryopstelling naar Itajaí, waar ze hun nieuwe mast en tuigage zullen ontvangen. Volvo Ocean Race-veteraan Damian Foxall leidt een bezorgploeg aan boord.

"Onze mast begon zijn leven als straatlantaarn voordat hij achter een schuur op de Falklandeilanden werd weggegooid om weg te corroderen in het gras", schreef hij in een blog vanaf de boot.

“Links, maar niet vergeten, werd het uit het kreupelhout gesleept door Nick [Dana, bootkapitein] en de lokale Falklander Paul Ellis van Martech Logistics. Opgemeten, voorzien van mastvoet, masttopbeslag, shroud terminals en, 'gloednieuwe' verstaging, staat de nieuwe mast acht meter boven het dek – vergeleken met onze 30 meter lange race-rig.

“Voor de reis werden drie van de best passende zeilen gekozen. Een oranje stormfok die altijd op onze Volvo Ocean 65 wordt gedragen, vliegt van de boegspriet naar de mastpunt. Ook de stormfok van Pelagic Exhibitions (gerund door voormalig Whitbread-legende Skip Novak) komt uit zijn pensioen. Het pak wordt gecompleteerd met een omgekeerde trysail, de tack omhoog getrokken en het hoofd naar achteren getrokken. Dit nieuwe 'grootzeil' is een geoptimaliseerd dekvegend canvas, dat doet denken aan een scow en efficiënt tegen de wind in of op bereik."

De blauwe boot verliet de Falklandeilanden op 7 april 2018, waar de bemanning van Vestas 11th Hour Racing was omgeleid na een ontmasting van 30 maart, en zal naar verwachting rond 16 of 17 april in Itajaí aankomen.

"Het is echt een gezamenlijke inspanning van het team geweest om te proberen de boot terug naar Itajaí te krijgen", zei teamdirecteur Mark Towill.

“Elke kleine overwinning voelt als een kleine overwinning. Er zijn nog veel dingen die onze kant op moeten gaan om het allemaal te laten gebeuren, maar we zullen blijven pushen en blijven vechten."

Vestas 11th Hour Racing heeft de Falklands misschien in hun achteraanzicht verlaten, maar voor Sun Hung Kai/Scallywag is de Zuid-Atlantische archipel een mijlpaal in hun levering aan Brazilië - en op 11 april 's middags waren ze net de eilanden zelf gepasseerd , waardoor er ongeveer 1500 zeemijlen overblijven om naar Brazilië te gaan.

De bemanning werd omgeleid naar Puerto Montt op etappe 7, Chili na het tragische verlies van bemanningslid John Fisher overboord, en een bezorgploeg voltooit de rest van de reis naar Itajaí via de Magellan Strait, waar het Hong Kong-team van plan is om opnieuw deel te nemen aan de race in tijd voor etappe 8 naar Newport.

"De Scallywags zijn niet alleen een zeilteam... we zijn een familie met sterke banden die er altijd voor elkaar zijn en voor elkaar zorgen, en ons bezorgteam vloog binnen een uur naar het einde van de aarde," zei Scallywag .

De acht matrozen die de boot naar Brazilië brengen, zijn Campbell Knox, Douglas Knox, Larry Jamerson, Matt Pearce, Peter Buckley, Peter Goldsworthy, Mariana Lobato en Willy Roberts.

"Scallywags zullen doorgaan - we zijn nu in een race tegen de klok om de start in Brazilië te maken voor de volgende etappe", zei schipper David Witt op de Facebook-pagina van het team.

"We zijn allemaal gewond, maar we zijn niet uit - Scallywags geven nooit op! We zullen de start maken, we zullen voor elkaar zorgen, we zullen de race afmaken en ons best doen voor alle Scallywags ter nagedachtenis en ter ere van John.

“Namens het hele team wil ik al onze supporters bedanken voor alle steunbetuigingen die het ons enorm heeft geholpen in deze moeilijke tijd.”

CURSUS: Vanaf 18 maart bracht etappe 7 de teams van Auckland, Nieuw-Zeeland naar Itajaí, Brazilië. Race-organisatoren kiezen ervoor om de tactische afstand voor elke etappe in te schatten in plaats van de werkelijke afstand op te sommen, een ongebruikelijke beslissing die wordt onthuld zodra de race begint en de tracker de werkelijke afstand tot finish vermeldt. De VOR zegt dat Leg 7 7600 nm is, terwijl de waarheid meer op 6623 nm lijkt.

Etappe 7 – Eindresultaten
1. Team Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED), gefinisht op 3 april om 14:45:18 UTC
2. Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA), gefinisht op 3 april om 15:00:08 UTC
3. Team AkzoNobel (NED), Simeon Tienpont (NED), afgewerkt op 5 april om 04:38:24 UTC
4. Turn the Tide on Plastic (POR), Dee Caffari (GBR), voltooid op 7 april om 04:12:44 UTC
5. MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP), afgewerkt op 8 april om 07:59:09 UTC
RET. Vestas 11th Hour Racing (DEN/VS), Charlie Enright (VS)
RET. Team Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS)
DTF – Afstand tot finish; DTL - Afstand tot lood; RET – Gepensioneerd

Algemene resultaten (na 7 van de 11 etappes)
1. Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 46 punten
2. MAPFRE (ESP), Xabi Fernandez (ESP), 45
3. Team Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED), 36
4. Team AkzoNobel (NED), Simeon Tienpont (NED), 33
5. Team Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS), 26
6. Vestas 11th Hour Racing (DEN/VS), Charlie Enright (VS), 23
7. Keer het tij tegen Plastic (POR), Dee Caffari (GBR), 20

Verhaal door Scuttlebutt Sailing News