Race 11 Dag 4: Teams vliegen voorbij Jamaica

Terwijl het spel van slangen en ladders van gisteren het klassement blijft verstoren, is op dag 4 van Race 11: Nasdaq Race de meerderheid van de vloot voor het eerst sinds de start van de race samengekomen.

Race Viewer: correct op het moment van schrijven

Voor de teams die aan het begin van de race besloten om naar het oosten te gaan, heeft de tactiek zijn vruchten afgeworpen. PSP Logistics stormde vooruit en steeg gisteren van de vierde plaats naar de ranglijst om een ​​voorsprong van 20 zeemijl (nm) op het peloton te behouden. Hoewel de schipper van PSP Logistics, Matt Mitchell, tevreden is met de vooruitgang, kennen hij en het team maar al te goed de gevaren van oceaanraces en in zijn rapport van vandaag bleef de leidende schipper bescheiden en meldde: "Het is de afgelopen dag niet slecht geweest met de wind redelijk stabiel rond de 15 knopen.

“We zijn erin geslaagd om zonder al te veel poespas de eerste markering van het parcours te omzeilen en gaan nu met hoge snelheid richting de afgrond die de Bovenwindse Passage is. Vingers gekruist, de wind houdt stand, want het kan een beetje verontrustend zijn om zo dicht bij het land te zijn zonder wind om mee te sturen.”

Stand: correct op het moment van schrijven

Er zijn goede vorderingen gemaakt aan boord van Nasdaq, die ook de vruchten plukt van de vroege oostelijke route. Schipper Rob Graham legt uit: "Hoewel onze "eet eerst je spruitjes"-tactiek om vroeg naar het oosten te gaan, goed werkte, leek Nasdaq een beetje te worstelen met de snelheid van de boot in vergelijking met de boten eromheen.

"De snelheid is nu toegenomen en we boeken nu betere vooruitgang richting de Bovenwindse Passage tussen Haïti en Jamaica, in een dragrace met Garmin die dicht naast ons ligt."

Racen tijdens Race 11 Dag 4 aan boord van Sanya Serenity Coast. Afbeelding tegoed: MingHao/SanyaSerentiyCoast

De vloot is nu opgesplitst in twee duidelijke groepen met negen teams in het noorden en drie teams die op het peloton jagen in het zuiden.

De zuidelijke teams hebben om verschillende redenen een frustrerende 24 uur gehad. Aan boord van Dare To Lead legt schipper Dale Smyth uit: “We hebben gewoon moeite om hoogte en snelheid op andere boten te evenaren. We blijven werken aan zeilvorm, roer en gewichtsverdeling, maar helaas lopen we achter. Hoe dan ook, er is nog een lange weg te gaan.”

Voor Liverpool 2018 hebben wispelturige windhoeken en stroming de voortgang belemmerd en aan boord van Visit Seattle blijft de stemming hoog ondanks de terughoudendheid, zoals schipper Nikki Henderson opmerkt: "Nou, de afgelopen 24 uur is het gewoon niet in ons voordeel verlopen . Maar geen zorgen, we hebben nog een weg te gaan.”

Vooruitkijkend is er de komende 24 uur geen uitstel meer, met Clipper Race-meteoroloog Simon Rowell die opmerkt dat de bries grotendeels uit het noorden komt, de zeetoestand zal waarschijnlijk korter en rommeliger worden dan de vloot tot nu toe heeft gehad . Simon merkt ook een tropische golf op tegen de wind van de vloot die wat buien op het pad van het team kan brengen.

De race naar New York zal naar verwachting ongeveer 12 dagen duren en zal tussen 14 en 16 juni aankomen in Liberty Landing Marina. Om de voortgang van de teams te volgen, houdt u de Clipper Race-kijker. Je kunt ook de Blogs van schippers volledig in de teampagina'sof leer meer over het leven aan boord in de Bemanningsdagboeken.