PSP Logistics vliegt vlag door Panamakanaal
Het in Hampshire gevestigde vracht- en verpakkingsbedrijf PSP Logistics biedt onder andere handelsroutes een lijndienst van China naar de VS en heeft regelmatig lading op containerschepen die door het Panamakanaal varen, maar hun laatste gebruik van het Panamakanaal is als concurrent in de beroemde Clipper Round. Wereld jachtrace.
Dit is de derde keer dat PSP Logistics een boot heeft gebrandmerkt in de Clipper Race, een oceaanavontuur van 40,000 zeemijl, bemand door niet-professionele zeilers uit alle lagen van de bevolking en van over de hele wereld.
Na twee weken van Seattle naar Panama te hebben geracet, voegde het PSP Logistics-jacht zich bij de andere tien 70-voet Clipper Race-boten op de doorvoer van het 78 kilometer lange Panamakanaal, voorafgaand aan de huidige race van 1,900 zeemijl naar New York.
En net zoals het Panamakanaal een essentieel onderdeel is van de 40,000 zeemijl lange, elf maanden durende Clipper Round the World Yacht Race, die de kloof overbrugt van de Stille naar de Atlantische Oceaan, is het kanaal een cruciale route voor het bedrijf PSP Logistics.
Oprichter en algemeen directeur van PSP Logistics, Frank Dixie, zegt: “We hebben import- en exporteurklanten aan de westkust van de VS, waaronder Oakland, Seattle en San Francisco. Elke week vervoeren schepen containers van deze PSP-klanten door het Panamakanaal. Van het VK naar Seattle is het een transit van 30 dagen, maar zonder het gebruik van het Panamakanaal zou het twee extra weken zijn.
"We verzenden zo'n verscheidenheid aan producten, waaronder jachten, luchtvaartonderdelen, luxe auto's, tapijten, motoren, scheepsonderdelen en speelgoed, dus u kunt zich voorstellen dat de waarde van de goederen die door deze corridor worden verzonden zeker miljoenen GBP waard is. .”
Matt Mitchell, de schipper van Clipper Race-inzending PSP Logistics, voegt toe: “Voor onze teampartner is het oversteken van het Panamakanaal een normaal verschijnsel, maar voor de bemanning aan boord van PSP Logistics was het echt een hoogtepunt van ons wereldreis. Het technische hoogstandje was ontzagwekkend en we hielden ook van het zien van de gemeenschappen die we passeerden en de veranderende vergezichten onderweg.”
PSP Logistics is ook verantwoordelijk voor de minder bekende Clipper Race-omvaart: de verplaatsing van de containers met essentiële onderhoudsapparatuur om de elf Clipper 70-oceaanracejachten tijdens hun uitdaging van een jaar aan de gang te houden. Deze vier cruciale containers gaan de hele wereld over en vinden hun weg over zee, per spoor en over de weg naar elk van de dertien Host Ports verspreid over zes verschillende continenten.
Frank zegt: “De sleutel om ervoor te zorgen dat de containers op het juiste moment op de juiste plaats zijn, is om elke fase van de logistiek nauwgezet te hebben gepland in samenwerking met betrouwbare en professionele partners op elk van de bestemmingen. Aangezien de meeste tussenstops zich in totaal verschillende tijdzones bevinden, is een lokale vertegenwoordiger essentieel bij het doorgeven van updates en het helpen op de grond. Dit is onze vijfde race als Official Logistics Partner en we zijn enorm trots en opgewonden om deel uit te maken van zo'n ongelooflijk wereldwijd evenement.”
Het PSP Logistics-jacht staat momenteel zesde in het algemeen Clipper Race-klassement en heeft vier keer op het podium gestaan, waaronder het winnen van Race 7 van de Whitsundays, Australië, naar Sanya in China.
De Clipper 2017-18 Race heeft momenteel nog drie van de 13 races te gaan voordat deze op 28 juli 2018 in Liverpool, VK wordt afgesloten.
