Prototype datahub helpt bij de ontwikkeling van autonome schepen

In januari 2019 publiceerde het Department for Transport een langetermijnstrategie voor de Britse maritieme sector. Maritime 2050 heeft als doel ervoor te zorgen dat het VK vooroploopt op het gebied van technologische vooruitgang, waaronder maritieme autonomie (waardoor systemen onafhankelijk kunnen opereren in onbekende omgevingen) en andere proposities.

Nu wil het team, dat een prototype dataplatform heeft opgezet dat zou kunnen helpen bij de ontwikkeling van autonome schepen, dat meer bedrijven en organisaties naar voren komen om het te testen.

Vier weken nadat de eerste versie van het MARLab-platform live ging, zeggen de projectmanagers, Solis Marine, dat het bijna 20 verschillende datasets live heeft en beschikbaar is voor beoordeling op de testsite in Port of Portland.

Deze omvatten Live AIS, aankomsten van schepen, verwachte aankomsten en afvaarten van schepen, schepen in de haven, wind- en snelheidsrichting, dieptemeting, kaartgegevens, getijgegevens, navigatie-uitzonderingen en een UK Hydrographic Office-pakket. Het UKHO-pakket is een interactieve visualisatie van vaste structuren en andere belangrijke ruimtelijke gegevens.

Rosalind Blazejczyk van Solis Marine, die het project beheert namens het MARLab-project van de Maritime & Coastguard Agency, zegt: "Toen we hiernaar begonnen te kijken, vertelden degenen die geïnteresseerd waren in wat we in deze datasets konden produceren ons dat er zes waren die volgens hen voor hen het belangrijkste. We zijn verheugd te kunnen zeggen dat vijf van die zes - AIS-gegevens, getijdengegevens, geo-ruimtelijke gegevens van de UKHO en een hydrografisch model van de testlocatie in Portland - allemaal zijn inbegrepen.

"We hebben de zaak bewezen voor het implementeren van communicatie-infrastructuren en het verstrekken van gegevens uit verzekerde bronnen."

Dr. Katrina Kemp van de Maritime & Coastguard Agency, die toezicht houdt op het MARLab-werk, zegt dat het duidelijk is dat de Britse industrie een duidelijk regelgevend traject voor Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) nodig heeft en vereist.

Ze zegt: “Als regelgevende instantie willen we graag met de industrie samenwerken om een ​​manier te vinden om de ontwikkeling van deze vitale en innovatieve sector voort te zetten zonder de veiligheid van schepen in gevaar te brengen. We weten dat dit soort werk de maritieme industrie zal helpen om geschikte autonome schepen te creëren.”

Solis Marine is op zoek naar meer bedrijven en organisaties om mee te doen door het dataplatform te testen en hen de feedback te geven die nodig is om de MCA MARLab-studie te ondersteunen. Neem contact op met Rosalind via e-mail r.blazejczyk@solis-marine.com of door te bellen naar 0203 794 3076 voor meer informatie.

Het MARLab-project wordt gefinancierd door het Department for Business, Energy & Industrial Strategy.