Pershing onthult eerste renders van GTX80
Ferretti Group heeft de eerste afbeeldingen onthuld van zijn nieuwe Pershing GTX80, het tweede model in de GTX-reeks.
De Italiaanse fabrikant van luxe motorjachten zegt dat de Pershing GTX80 'synoniem is voor plezier, totale controle en onbetwiste suprematie.'
Het nieuwe GTX80-ontwerp volgt op het vlaggenschip van de GTX-reeks, de 35 meter Pershing GTX116, gelanceerd in het voorjaar van 2023.
Met een lengte van ongeveer 24 meter en een breedte van 5.80 meter wordt dit nieuwe ontwerp in de GTX-reeks gekenmerkt door royale open ruimtes, gebieden in direct contact met de zee, maximale leefbaarheid aan boord en uitstekende prestaties.
Het resultaat van de samenwerking tussen het Product Strategy Committee van de Ferretti Group, onder leiding van Piero Ferrari; Vallicelli-ontwerp; en de technische afdeling van de Groep, werd het casco gebouwd in de Plug and Mold-fabriek van de Ferretti Group in Italië.
Het jacht heeft twee dekken en een sportbrug en biedt dankzij de nieuwe indeling met vier hutten plaats aan maximaal acht gasten. Ook is er een hut met twee bedden voor de bemanning.
De buitenlijnen in dit nieuwe ontwerp worden gekenmerkt door de Pershing kenmerkende stijl van het merk. Een voorbeeld van deze combinatie is het profiel van de romp, dat een vrijwel verticale boeg heeft en een doorlopende, enigszins convexe vaarlijn.
Een ander opvallend kenmerk is dat de verschansingen in het boeggedeelte lichter zijn gemaakt door een longitudinale sleuf, terwijl die in het achterschip een dubbele functie hebben: ze bevatten zowel de lieren als de omzetting in laterale terrassen die naar beneden zwaaien om nog meer contact met het water te bieden.
Het achterstevenplatform heeft drie verschillende posities, waardoor het een uiterst belangrijk kenmerk van de boot is. Het kan in de standaardpositie worden gelaten, of worden verhoogd met behulp van de dubbele lineaire liftfunctie om het achterste woongedeelte uit te breiden en te integreren, samen met de laterale terrassen wanneer deze open zijn. Het kan ook worden gebruikt om de aanbestedingen te lanceren.
Het zonnedek is ruim: 23 mXNUMX — Ferretti Group zegt dat hij 60 procent groter is dan het categoriegemiddelde – zonder al te veel interne ruimte op te offeren. Dit effect komt mede door het boogvormige dekhuis en de optionele hardtop van carbonweefsel.
Het interieurontwerp brengt de gasten dichter bij de zee, dankzij de indeling van de salon op het hoofddek, waar de configuratie van de buitenbeglazing – die doorloopt tot onder de laterale loopbruggen – zorgt voor naadloos visueel contact met het water, zelfs vanaf de banken.
Een gedeeltelijk grootlicht salon op het hoofddek is ontworpen voor gezelligheid en informeel gebruik.
Een andere nieuwe ontwikkeling op dit gebied is de indeling van de open kombuisbar, die volledig geïntegreerd is in de lounge en uitkomt op de cockpit.
De hoofdcabine is van boven tot onder bekleed met hemelsblauwe lederen bekleding met wolkeneffect, aangebracht in verschillende afstanden en breedtes.
Ferretti Group zegt dat de kleurcombinaties zijn gekozen om contrasten te benadrukken, met de leren banken in bleke maar warme kleurtinten gecombineerd met koudere metallic lak met staaleffect, net zoals het hemelsblauwe leer in de cabines wordt afgewisseld met het warmere gevoel van het themahout .
Alle badkamerruimtes hebben metallic gelakte panelen op de muren en zijn voorzien van sculpturale meubels in hemelsblauw, vergelijkbaar met het leer in de hutten. De bemanningsverblijven zijn toegankelijk vanuit de buitencockpit via een deur onder de trap die naar de flybridge leidt, om de privacy van de gasten te vergroten.
De verhoogde stuurstand in de boeg heeft 360 graden zicht, mede dankzij de voorruit zonder middenstijl. Een schuifdak boven de voorruit kan worden geopend voor natuurlijke ventilatie.
Pershing GTX80 is een planerende boot uitgerust met drie Volvo Penta D1,000 IPS13-motoren van 1350 pk die een topsnelheid van 34 knopen haalt (gebaseerd op voorlopige gegevens) en een kruissnelheid van 28 knopen. Het jacht zal een CE-klasse A-certificering hebben, de veiligste voor boten onder de 24 meter.
