Overzicht van bemande wereldwijde race 2021-22

Oktober 2, 2018: De afgelopen zes edities de Volvo Ocean Race genoemd, het is nog niet bekend wat de naam van de race van 2021-22 zal zijn, maar de planning is aan de gang met de release vandaag van de voorlopige aankondiging van de race voor toekomstige teams, waarin de algemene regels worden uiteengezet van het volgende evenement.

Na de publicatie van het voorlopige document zullen de race-organisatoren de komende weken blijven overleggen met de belangrijkste belanghebbenden voordat ze openen voor inschrijvingen voor de volgende race op 11 december 2018.

Wat in dit stadium bekend is, is dat de volgende editie van de race twee dynamische klassen van boten zal bevatten, meer vrouwen die racen dan ooit tevoren, en een trofee voor de jeugduitdaging.

De editie van 2021 zal de high-performance, foiling, IMOCA 60-klasse (rechtsonder) en de VO65-klasse met één ontwerp (linksonder) hebben die zo'n hechte, meeslepende race opleverde in de laatste twee edities van de race.

Inzendingen in de IMOCA 60-klasse strijden om de algemene racetitel, terwijl bemanningen die met de VO65's racen, de allereerste Youth Challenge Trophy zullen najagen, aangezien een meerderheid van de 10 zeilers op de boot jonger dan 30 jaar moeten zijn, met een minimum van drie matrozen onder de 26 jaar.

Elk team in de race, zowel in IMOCA- als VO65-klassen, moet vrouwelijke zeilers aan boord hebben via verschillende bemanningsconfiguratie-opties.

"Deze regels zullen ervoor zorgen dat de beste atleten in de zeilsport de kans krijgen om deel te nemen aan ons evenement", zei Richard Brisius, de voorzitter van de wedstrijdorganisatie. “Tegelijkertijd openen we een bredere deur voor zeilers om eerder in hun leven deel te nemen aan een van de topevenementen van onze sport door middel van de Youth Challenge Trophy.

“We zijn ook toegewijd aan de verdere ontwikkeling van het baanbrekende duurzaamheidsprogramma dat tijdens de laatste editie van de race werd gelanceerd. Er zullen duurzaamheidsrichtlijnen worden uitgevaardigd aan alle teams, tussenstopsteden en belanghebbenden terwijl we voortbouwen op de sterke basis die de afgelopen jaren is gelegd.”

De overstap naar de foiling IMOCA 60-klasse voegt een high-performance en designaspect toe aan de race na de laatste twee edities van one-design racing, waar alle boten identiek waren. Deze verschuiving betekent dat de teams de grenzen van de technologie zullen verleggen met boten die met extreem hoge snelheden boven het water vliegen.

"Historisch gezien zijn ontwerp- en prestatiedoorbraken sinds 1973 een belangrijk onderdeel van het succes in deze race", zei co-voorzitter Johan Salén. "De IMOCA 60-klasse is toonaangevend op het gebied van technologie voor offshore monohulls en de zeilers en ontwerpers zullen elk technisch voordeel nastreven dat ze kunnen vinden."

Terwijl de race evolueert naar zijn volgende iteratie, is zijn kracht om te inspireren even groot als altijd.

"Onze sport is uniek omdat onze atleten niet alleen tegen elkaar strijden, maar de race brengt onze bemanningen ook naar enkele van de meest afgelegen plaatsen ter wereld", merkte Brisius op. “Onze zeilers zetten hun competitieve trots op hun lijn en vormen een levenslange band door de ervaringen die ze delen en de uitdagingen die ze samen aangaan. De atleten in onze sport hebben een vastberadenheid en een geloof in elkaar dat sport overstijgt en ons allemaal aanspreekt.”

Om dat verhaal van de boot te krijgen en naar de racefans te brengen, zal opnieuw de rol van de verslaggever aan boord vallen, die op elke boot zal zijn, belast met het naar huis brengen van het verhaal in video, foto's, audio en tekst.

In de komende weken en maanden zal meer informatie worden vrijgegeven, waaronder details over het parcours, de IMOCA-klassenregel voor volledig bemande races en nieuwe duurzaamheidsinitiatieven die voortbouwen op het bekroonde programma dat in de laatste race werd geïntroduceerd.

De voorlopige aankondiging van de race is op verzoek verkrijgbaar door een e-mail te sturen naar: organising.authority@volvoceanrace.com

Zeven teams reden met de Volvo Ocean 65 met één ontwerp in de Volvo Ocean Race 2017-18, te beginnen in Alicante, Spanje op 22 oktober 2017 en de finale finish in Den Haag, Nederland op 30 juni 2018. In totaal werd de 11-etapperace bezocht 12 steden in zes continenten: Alicante, Lissabon, Kaapstad, Melbourne, Hong Kong, Guangzhou, Auckland, Itajaí, Newport, Cardiff, Göteborg en Den Haag. Dongfeng Race Team (CHN) onder leiding van schipper Charles Caudrelier (FRA) won de offshore wedstrijd terwijl MAPFRE (ESP) en schipper Xabi Fernández (ESP) de In-Port Series wonnen.

Race details – Tracker – Scorebord – Race route – Facebook - YouTube

Bron: Volvo Ocean Race

Verhaal met dank aan Scuttlebutt Sailing News