Nieuwe carbon rolmast van Seldén

Selden Mast heeft zijn eerste carbon rolreefmast onthuld, een lichtere rolreefinstallatie die is ontworpen om de prestaties van cruisejachten in het bereik van 48-75ft te verbeteren.

Ontworpen voor en geïnstalleerd op een nieuwe Hallberg-Rassey 50, heeft de eerste van Seldén's nieuwe mastreeks een elektrische aandrijving en hydraulische uithaal, wat zorgt voor een gemakkelijke zeilbehandeling en betere prestaties.

Met het mastgedeelte voor een Seldén carbon rolmast die 39% lichter is dan zijn aluminium tegenhanger, zijn de prestaties tegen de wind verbeterd en de pitching verminderd, wat naar verluidt degenen aan boord een betere algehele zeilervaring geeft.

Seldén produceert al meer dan 30 jaar rolmastsystemen, allemaal met handmatige, hydraulische of elektrische aandrijving. Het bedrijf zegt dat upgraden naar carbon de volgende logische stap is om toerzeilers dezelfde prestatievoordelen te bieden als wedstrijdzeilers.

"Grotere boten met een kleine bemanning vragen om een ​​slimme zeilbehandeling en we sturen onze productontwikkeling voortdurend in die richting", zegt Peter Rönnbäck, CEO van Seldén. "De voordelen van koolstofvezel masten worden al tientallen jaren gewaardeerd door wedstrijdzeilers, dus waarom zou een toerzeiler niet dezelfde deal aangeboden krijgen?"

Voor eigenaren die op zoek zijn naar een upgrade, of jachtbouwers die een carbon rolmastoptie willen aanbieden, zegt Seldén dat het een gemakkelijke overgang is. Of een jacht nu een aluminium of carbon conventioneel plakreeftuig heeft of een rolmast, dezelfde dekring kan worden gebruikt, waardoor de kosten voor zowel onderdelen als arbeid worden verlaagd.

Alle carbon masten van Seldén, zowel rolreef- als conventionele masten, worden vervaardigd in de fabriek in Gosport met behulp van de unieke computergestuurde doorndraadwikkeltechniek.