LandroverBAR – het is warm…

Aan LandroverBAR wordt gewerkt nadat de camberarm in het vleugelzeil brak tijdens
de openingsrace tegen Emirates Team New Zealand
credit: Gilles Martin-Raget/ACEA via AP

"Het is een zware dag voor het team om zo vroeg twee races te verliezen", zei Ben Ainslie. "Maar ik heb veel vertrouwen in het team en dit is iets waar we van terug kunnen komen."

Hij had het over de mechanische schade aan het vleugelzeil van de boot, de eerste die ze 'in jaren' hebben meegemaakt, zeggen ze. Maar, altijd de optimist, voegde Ben eraan toe: “We hebben in het verleden moeilijke tijden gehad en hebben die kunnen keren.

"De jongens zijn nu in de schuur om uit te zoeken wat er mis is gegaan en dingen te repareren, zodat we morgen weer naar buiten kunnen en hard pushen."

Helaas verbeurde LandroverBAR ook de tweede race omdat het team achtervolgingsboten moest gebruiken om de gewonde catamaran terug naar zijn basis te duwen om reparaties uit te voeren.

Maar het racen ging door en tijdens de schippersbriefing zei Peter Burling, stuurman van ETNZ: “We waren erg blij met de eerste start en bleven mooi en schoon, maar onderaan wil je nooit naar je concurrent kijken en weet dat ze behoorlijk ernstige schade aan boord hebben.”

Er stonden die dag echter twee overwinningen op het programma voor ETNZ. Ande Peter Burling, ooit de realist, zei: "Maar we zijn nog steeds blij om weg te lopen met 2 punten."

De volgende race was tussen SoftBank Team Japan en het Zweedse Artemis Racing. En het was leuk om te zien hoe SoftBank de race naar Artemis nam.

"Om eerlijk te zijn, gaan we over het algemeen redelijk gelukkig", zei SoftBank-schipper Dean Barker. “We hadden geen geweldig einde aan het eerste bereik, dus achter, maar de jongens hebben geweldig werk geleverd om er weer in te komen en het is duidelijk dat de boot vooral vrij snel tegen de wind in gaat en we voelen ons sterk in die omstandigheden.

“In de tweede race kwamen we weer goed weg en hadden we een goede voorsprong op de eerste.

“De bovenste markering gingen we rond en de eerste wind mee waren we een beetje uit fase met de verschuivingen, we hadden een slechte gijp onderaan en Artemis koos de betere poort onderaan, waardoor ze in fase waren.

"En het is heel moeilijk om dat momentum te veranderen."

Artemis-schipper Nathan Outteridge was het ermee eens: “Het was behoorlijk strak racen in beide races en twee zeer nauwe starts. We hebben net een voorsprong gekregen door wat meer druk op het bereik te zetten.

“In de volgende race deed Dean geweldig werk door de haak te verdedigen en nam die race van ons af.

"We waren blij met sommige van onze momenten, maar er waren momenten dat we het beter hadden kunnen doen", zei Outteridge. “Die eerste race was behoorlijk duur om niet in de onderste streep te komen en ze de splitsing te laten krijgen.

“Maar het was daar super shifty als je in fase bent, je kunt de boeg neerleggen en de boot heel snel laten gaan. Maar als je uit fase bent, moet je hoog en langzaam varen.

"Het was leuk dat iedereen aan boord hard bleef pushen in die tweede race en het was goed dat we een goede shift naar rechts kregen en erin slaagden een rally mooi over de grens te halen en de leiding te nemen."