Schrijnend verslag van het moment dat Kevin Escoffier's PRB verloor in Vendée Globe (update 1 december 20)
Dit is hoe Kevin Schoffier beschrijft het schrijnende incident waardoor hij zijn IMOCA 60 . moest opgeven PRB na schade gistermiddag rond 1346 uur UTC.
“In vier seconden dook de neus van de boot, de boeg gevouwen in 90 graden, ik legde mijn hoofd in de cockpit, er kwam een golf aan, ik had tijd om één sms te sturen voordat de golf de elektronica verbrandde. Het vouwde de boot in tweeën.” (06.39 1 dec.20)
Escoffier nam met zijn reddingsvlot zo'n 840 zeemijl ten ZW van Kaapstad mee.
John Le Cam (Ja wij cam!) vertelt over het redden van Escoffier en spreekt over zijn wanhoop om Escoffier uit het oog te verliezen na het eerste contact en vijf of zes keer terug te keren naar de plek zonder tekenen van het reddingsvlot. Yannick Bestaven, Boris Herrmann en Sébastien Simon werden ook omgeleid om te zoeken.
Sam Davies spreekt haar opluchting uit dat Escoffier veilig is
Ze is klaar om de lakens op te pakken en weer te racen.
Luister naar de check-in van Davies met race-officials vanmorgen (05.00 1 december 20).
Pip Hare is een van haar stroomgeneratoren kwijt
Hare's stroomgenerator is essentieel om de elektriciteit op te wekken die ze nodig heeft om vitale navigatieapparatuur en haar watermaker te laten werken.
“Gisteren verloor ik een van mijn hydrogeneratoren; de bodem viel er 's nachts gewoon af. Ik weet niet zeker waarom en het was een beetje een klap. Ik had twee eenheden, één aan elke kant van de boot voor elke overstag. Dus gisteren moest ik de poort omwisselen - een enigszins zenuwslopende taak over de achterkant van de boot leunen, doodsbang dat ik hem zou laten vallen of beschadigen en dan zou er niets zijn.
“Ik maak me nu zorgen dat deze eenheid uit één stuk moet blijven. Het verlies van deze ene eenheid zou de eerste schakel kunnen zijn in een reeks gebeurtenissen die mijn race zou kunnen beëindigen - geen kracht, geen race. Het is ontnuchterend en was zeker een klap voor mijn moreel.”
Hare gebruikte gisteren epoxy om de bodem van de resterende hydrogenator veiliger te maken.
Miranda Merron sprak zijn vreugde uit dat Escoffier veilig is
“Wat een vreugde om te weten dat Jean Kevin in zulke moeilijke omstandigheden in zijn vlot heeft gevonden en dat hij nu veilig is. Fenomenaal werk van Jean en iedereen die betrokken is bij de zoek- en reddingsoperaties.”
campagne van Frankrijk glijdt tussen zijn twee meest directe concurrenten, Clément Giraud en Alexia Barrier.
Het team van Merron zegt dat de komende omstandigheden deze drie hoofdrolspelers ertoe kunnen brengen uiteenlopende routes te kiezen om de zuidelijke breedtegraden te verzamelen.
Zeilen in een compacte groep is geruststellend omdat elke zeiler snel kan ingrijpen in geval van een probleem met een van haar tegenstanders.
Alex Thomson zegt dat hij 'behoorlijk gebroken' is
In een emotionele video van Hugo Boss, Thomson zegt dat hij “zijn leven aan deze sport heeft gegeven en het is een heel moeilijke pil om te slikken.
“De steunbetuigingen waren ongelooflijk.
“Ik moet me concentreren op het mee naar huis nemen van deze prachtige boot. Veilig naar Kaapstad. Daar ga ik officieel met pensioen.
"Ik kan deze keer geen geschiedenis schrijven, maar ik heb alles gegeven wat ik heb." (11.43 29nov.20)
Bekijk de samenvatting van gisteren
Zoals altijd duurt het even voordat de start is (17.30 30Nov20)
Opmerkingen: om deze video's in Safari te bekijken, moet u ervoor zorgen dat Flash Player is ingeschakeld. Datums en tijden hebben betrekking op het moment waarop de media zijn gepubliceerd.
