Experts bespreken de toekomst van varen op de South Coast & Green Tech Boat Show

LR Nikki Dean, Tim Mayer MDL en Steve Bruce ePropulsion tijdens de GTBS 2022

Marktleiders en eco-experts komen dit jaar samen op de South Coast & Green Tech Boat Show om de toekomst van varen te bespreken tijdens de eerste paneldiscussie van de show.

Georganiseerd door technologiepresentator Nikki Dean tijdens het evenement Innovation Hub, zal de Future of Boating-paneldiscussie onderwerpen behandelen zoals de uitdagingen die verband houden met de massale acceptatie van elektrische boten en hoe watersporters praktisch kunnen worden betrokken bij duurzaamheidsinitiatieven.

"Exposanten en leden van het publiek hebben interesse getoond in het horen van inzichten van branche-experts op het gebied van duurzaam varen", zegt Tim Mayer, oprichter van de Green Tech Boat Show en verkoopdirecteur bij MDL-jachthavens.

“Er zijn altijd verschillende standpunten en ideeën over hoe vergelijkbare resultaten kunnen worden bereikt, en om de industrie te laten samenwerken en positieve veranderingen teweeg te brengen, moeten deze ideeën worden gedeeld en ontwikkeld.

“Ik voelde dat een open paneldiscussie de beste manier was om de informatie, het onderzoek en de persoonlijke ervaringen van enkele van de meest deskundige mensen in de pleziervaartsector te delen. Centrale vragen zullen door onze moderator Nikki aan de leden van het panel worden gesteld, waarbij het publiek ook kan deelnemen en vragen kan stellen tijdens deze urenlange gedachtewisseling.”

Op het panel en meewegend met inzicht in dit debat in Q & A-stijl zijn:

Sara Angst

Als projectmanager van de Universiteit van Plymouth met een specifieke leiding over schone maritieme en milieu-inlichtingen, heeft Fear gewerkt aan cruciale activiteiten in het zuidwesten, waaronder de eerste elektrische zeegaande passagiersveerboot van het VK, een volledig elektrische 365 dagen per jaar watertaxi en de MeLL Project, het eerste oplaadnetwerk voor elektrische zeeschepen in het VK.

Fear werkt voornamelijk samen met industriële medewerkers om onderzoek in de praktijk te brengen.

Jon Patrijs

Gezamenlijk CEO van RS Electric Boats, Partridge is sinds 2020 betrokken bij het onderzoek en de ontwikkeling van elektrische boten, waardoor hij een zeer goed inzicht heeft gekregen in wat haalbaar is voor elk boottype in de verschillende markten.

Partridge heeft nauw samengewerkt met SailGP bij de transitie van verbrandingsmotoren naar schonere alternatieven, en in 2023 zal RS Electric Boats zal elektrische RIB’s en kleine veerboten door heel Europa leveren aan meerdere organisaties die de transitie naar nul-emissie maken.

Rory Trahair

CEO bij VITA, Trahair begon zijn carrière in de maritieme industrie als botenbouwer, voordat hij overstapte naar superjachtmakelaardij Edmiston. In 2017 was Trahair medeoprichter van FOIL, een gespecialiseerd adviesbureau dat organisaties ondersteunt bij het begrijpen van en toegang krijgen tot de superjachtsector. Sinds hij in 2020 bij VITA kwam, heeft hij de fabrikant van krachtige elektrische boten gevestigd als een van de belangrijkste spelers in deze groeiende marktsector.

Jamie Marly

Als maritiem elektricien met 20 jaar internationale ervaring in de maritieme industrie, heeft Marley tot nu toe meer dan 100 elektrische scheepsprojecten voltooid. Als enthousiaste futurist en gepassioneerde milieuactivist leidt hij nu een onafhankelijk adviesbureau, waarbij hij samenwerkt met bedrijven en organisaties om hen te ondersteunen op hun reis naar het begrijpen, integreren en profiteren van elektrische en hybride voortstuwing van schepen.

Wayne Peters

Als oprichter van Sail Electric en de milieuonderzoeksorganisatie North Devon Marine Project zonder winstoogmerk, heeft Peters meer dan 15 jaar ervaring in de ontwikkeling van schone energie over de hele wereld, zowel op het land als op zee.

Kate Fornum

Campagnemanager voor The Green Blue, het gezamenlijke milieuprogramma van de RYA en British Marine, Fortnum heeft meerdere jaren ervaring op het gebied van milieueducatie, duurzaamheid en communicatie, waarvan acht jaar specifiek hieraan binnen de pleziervaartsector.

Als onderdeel van haar rol houdt Fortnum toezicht op de hoofdcampagne en het projectwerk van het programma, waaronder het identificeren van duurzamere bootproducten en -diensten, het ontwikkelen van best practice-richtlijnen, middelen en accreditaties om de pleziervaartgemeenschap te informeren en in staat te stellen duurzamere keuzes te maken.

Tim Mayer

Met een schat aan ervaring en best practices uit de bredere vrijetijdsindustrie, pleit Mayer sinds zijn aankomst bij MDL in 2019 voor duurzaamheid in de maritieme industrie.

Naast de oprichting van de Green Tech Boat Show heeft Mayer met succes het groene fitnessmerk van MDL gelanceerd. MDL-fitness, het openen van de eerste eco-gym van de groep bij Queen Anne's Battery in Plymouth, en het spelen van een centrale rol bij het opzetten van een snellaadnetwerk voor elektrische boten in het VK.

De paneldiscussie over de toekomst van het varen vindt plaats om 2.30 uur in de Innovation Hub van de show op vrijdag 21 april; iedereen is welkom.

Pers en Preview Day

Gesponsord door ePropulsion, wordt op vrijdag 21 april een pers- en previewdag gehouden, met een speciaal mediacentrum in de evenementenruimte The Needles van het 5-sterren Southampton Harbour Hotel.

Het hotel grenst aan de South Coast & Green Tech-bootshow's twee expositieruimtes, waardoor het een ideaal middelpunt is voor de media. Reserveringen voor het mediacentrum zijn niet essentieel, maar vooraf kunnen afspraken worden gemaakt per e-mail via Maxine Lane.

De show is open voor het publiek op Press and Preview Day.

MDL's-South-Coast-Boat-Show-2022

Steve Bruce van ePropulsion UK zal op de zaterdag van de show het podium van de Innovation Hub betreden. Beoordelen ePropulsionNaast de nieuwste technologie voor cruisejachten en motorboten, naast de batterijcapaciteit, zal Steve ook kijken naar technologische ontwikkelingen en hoe ePropulsion werkt nauw samen met de industrie om het post-installatieproces van de omschakeling naar elektrisch eenvoudiger te maken voor particuliere eigenaren en OEM's.

"Nu de elektrificatie van de zee steeds meer op de voorgrond treedt, wordt het steeds belangrijker dat we het voor iedereen gemakkelijk maken om de beschikbare opties te begrijpen", zegt Steve. “Nu de Green Tech Boat Show deel uitmaakt van het belangrijkste gesprek binnen de South Coast Boat Show in Southampton, is dit de perfecte gelegenheid om veel meer watersporters en botenbouwers te bereiken en het laat zien hoe snel de branche verandert.

"ePropulsion is verheugd het mediacentrum en de Green Innovator Awards te mogen sponsoren; wij zien het als een sleutelrol om, als een van de leidende pioniers in de sector, de verschillende manieren te helpen promoten om de transitie naar elektrische voortstuwing te maken.”

De Green Innovator Award wordt gekozen door het publiek. Om een ​​bedrijf te nomineren of een stem uit te brengen, bezoek de awards-website. De stemming sluit op vrijdag 21 april 2023 en de winnaar wordt zaterdag 22 april bekend gemaakt in de Innovation Hub op de South Coast & Green Tech Boat Show.

Tickets voor de South Coast & Green Tech Boat Show zijn gratis en kan online geboekt worden. Afspraken om specifieke boten te bekijken of individuele exposanten te ontmoeten, kunnen ook worden geregeld via een boekingsportaal op de website.

Een volledige lijst van bevestigde exposanten voor de South Coast & Green Tech Boat Show 2023 is beschikbaar op de website van de show.

2 reacties op “Experts bespreken de toekomst van varen op South Coast & Green Tech Boat Show”

  1. Nick Ardley zegt:

    Ziet er goed uit.
    Schreef hierover onlangs in een blog op een website na het lezen in de media.
    Maar ondanks het enorme scala aan kennis binnen het panel, geeft geen van hen enige indicatie van hun eigen vaarleven, of dat ze iets weten over de meerderheid van de watersporters: degenen die modderige kreken op meren of 'gammele' steigers van clubs aanmeren.
    Nieuwe vaartuigen zijn één ding, maar retrofitten als een oude diesel zijn tijd verliest, is ook hier de toekomst.
    Ik noem een ​​eigenaar van een Finesse 21 die is overgestapt op duurzame elektriciteit, maar die is beperkt voor serieuze kustcruises.
    Zie: nickardley.com
    Nick Ardley

  2. Wayne Peters zegt:

    Kom dit tijdens de paneldiscussie met mij bespreken - Wayne Peters van Sail Electric / North Devon Marine Project. We hebben veel kilometers onder de kiel en werken in moeilijke navigatiegebieden. Als Britse partner voor Oceanvolt, en met volledig natuurlijke hulpbronnen om te zeilen, oefenen we wat we prediken. Retrofitting is onze specialiteit voor kustcruises met behulp van elektrische energie en zonne-energie, we bieden graag advies en consultancy om modernisering eenvoudig te maken terwijl we naar netto nul doelen gaan.