Vliegende elektrische dagcruiser verkoopt beter dan boten met verbrandingsmotor

As voorspeld, heeft Candela meer dan 60 bestellingen binnen voor zijn elektrische boot van € 290,000, de Candela C-8. Daarmee is de vliegende C-8 een van de snelst verkopende 28-voets boten op de markt, zegt het Zweedse bedrijf.

Het maakt gebruik van een nieuwe versie van het gepatenteerde draagvleugelsysteem van het bedrijf en vliegt met een groter bereik boven de golven dan welke andere elektrische boot dan ook.

Vergeleken met het eerste model van het bedrijf, de kleinere en met de hand gebouwde C-7, is de C-8 gemaakt voor snelle massaproductie, waardoor Candela hem kan verkopen voor een prijs die in lijn is met conventionele premium boten op fossiele brandstof.

Vijf weken na de lancering van de C-8 heeft Candela er meer dan 60 bestellingen voor binnen, wat de nieuwe elektrische motorboot tot een van de best verkochte 28-voets premium boten in Europa maakt.

"Volgens onze gegevens", zegt Mikael Mahlberg, communicatiemanager van Candela, "is de C-8 de op één na of derde snelst verkopende motorboot in de categorie van 28 voet in Scandinavië. Niet alleen elektrische boten, maar elk type stroombron. Tegen het einde van het jaar verwachten we een reële impact te hebben op de verkoop van boten met verbrandingsmotoren in deze grootteklasse.”

Mahlberg zegt dat de Candela C-8 een veel grotere en capabelere boot is die nieuwe functies biedt die niet in andere boten te vinden zijn. Vliegend op computergestuurde draagvleugelboten die de romp boven de golven tillen en het energieverbruik met 80% verminderen in vergelijking met traditionele motorboten, kan de C-8 meer dan 2.5 uur varen bij 20 knopen. De draagvleugelboten verminderen ook het dichtslaan met 90% in vergelijking met conventionele rompboten.

“De C-8 zal niet alleen een groter bereik hebben dan andere elektrische boten, hij zal ook een betere vaarervaring bieden dan welke boot dan ook. In een chop van 3-4 voet kun je met 30 knopen rijden zonder de golven te voelen. Het wordt een ritje op een vliegend tapijt”, zegt Mahlberg.

Een Candela C-7 is momenteel in gebruik door France SailGP Team, waardoor VIP-gasten en media de races van dichtbij kunnen bekijken.

“Het hebben van Candela als VIP-boot is een belangrijke stap om te voldoen aan de duurzaamheidscriteria in de Impact League, om het brandstofverbruik van onze achtervolgingsboten en onze algehele voetafdruk te verminderen. Nu neemt het Franse team het voortouw op dit belangrijke gebied”, zegt Bruno Dubois, teammanager.