Eerste Britse jachthavengroep biedt opladen van elektrische boten aan

MDL Marinas is een samenwerking aangegaan met Aqua superPower om opladers voor elektrische boten te installeren in vijf van haar jachthavens, en werd daarmee de eerste Britse jachthavengroep die een oplossing voor het opladen van elektrische boten aanbiedt. 

De nieuwe elektrische oplaadpunten die zullen worden geïnstalleerd in de jachthavens van Cobb's Quay, Hamble Point, Sparkes, Windsor en Ocean Village, zijn een grote stap voorwaarts in de missie van MDL om de De meest duurzame jachthavengroep van het VK, het ontwikkelen van een cultuur van milieubewustzijn en zorg bij zijn klanten en teams.

"We erkenden dat het voor de groei van de markt voor elektrische boten essentieel is dat er een oplaadnetwerk wordt ontwikkeld om deze boten te onderhouden", zegt Tim Mayer, sales en marketing director bij MDL. "We zijn verheugd om samen te werken met Aqua superPower om mensen te kunnen ondersteunen die hun vaartochten willen verduurzamen door het aanbieden van snelladen voor elektrische boten in onze jachthavens."

“We hebben ervoor gekozen om onze krachten te bundelen met Aqua superPower, niet alleen omdat we geloven dat het op dit moment de beste oplossing voor elektrisch opladen voor schepen heeft ontwikkeld, maar omdat zijn missie aansluit bij ons doel om de impact van varen op het mariene milieu te verminderen, ", zegt Michael Glanville, directeur bij MDL."

Aqua superPower heeft een netwerk van snelladers voor elektrische boten ontwikkeld, met een netwerk al geïnstalleerd in de Med. Elk station is gebouwd volgens de IP65-standaard en biedt dubbele gelijktijdige DC-oplading tot 75 kW, waardoor elektrische boten snel kunnen opladen en hun autonomie kunnen vergroten. 

“We zijn verheugd om mee samen te werken MDL-jachthavens, die algemeen worden erkend als een hoeksteen van de Britse zeilsport en bekend staan ​​om hun voortrekkersrol op het gebied van innovatie”, zegt Alex Bamberg, CEO van Aqua superPower. “De missie van Aqua is om de impact van varen op het mariene milieu te verminderen en eigenaren van jachthavens te helpen bij de overstap naar elektrische stroom als onderdeel van hun inspanningen om koolstofarmer te worden. 

“Hoewel de maritieme sector wat betreft inzet achterblijft bij anderen, heeft de enorme groei van elektrische voertuigen op de snelweg bewezen dat elektrificatie de weg vooruit is. Als je een consument vraagt ​​om een ​​aanzienlijke investering in een elektrische boot te doen, wil je hem of haar verzekeren dat hij kan worden opgeladen die bij zijn levensstijl past. Toegang tot een laadinfrastructuur die een betrouwbare plug & charge-ervaring biedt met functies zoals zichtbaarheid van laadpunten is essentieel voor botenbouwers en hun klanten als ze het vertrouwen willen ontwikkelen om over te stappen van vloeibare koolstofbrandstoffen.

"Daarom ontwikkelt Aqua superPower zijn speciale snellaadnetwerk voor de scheepvaart dat toegankelijk zal zijn voor gebruikers van MDL-jachthavens via de Aqua Secure-app of RFID-kaart."   

Om het voordeel van het gebruik van e-mobiliteit op zee te illustreren: een dagboot van 10 meter, aangedreven door een dieselmotor, met 480 liter diesel in de tank, zal op een typisch dagje uit ongeveer 1290 kg CO2 genereren, terwijl een gemiddelde auto deze hoeveelheid CO2 in drie maanden. 

Mayer vervolgt: “Dit is slechts de eerste stap in het aanpakken van zee- en luchtverontreiniging in overeenstemming met onze nieuwe Groene Strategie, maar we hebben ons hoofd boven de borstwering gestoken en investeren fors in het belang van het milieu en de scheepvaartindustrie. We kijken er ook naar uit om samen te werken met lokale autoriteiten en andere maritieme bedrijven om de oplaadinfrastructuur voor elektrische boten verder uit te breiden, zodat de maritieme industrie zich op de meest duurzame manier kan ontwikkelen.”