EA gaat registratieverhogingen boven inflatie opleggen

IWA is teleurgesteld over de reactie van het Milieuagentschap op haar raadpleging over navigatieheffingen 2018/19 en roept op tot duidelijke vooruitgang met betrekking tot de op activiteiten gebaseerde kostenberekening van de navigatiedienst voordat verdere stappen worden genomen om de vergoedingen te verhogen.

IWA was het niet eens met het voorstel van EA om haar registratierechten te differentiëren tussen haar drie waterwegbeheergebieden. IWA is van mening dat het stijgingsniveau over de hele linie de consumentenprijsindex zou moeten zijn, omdat naar alle waarschijnlijkheid alles daarboven door de overheid zal worden onteigend, waardoor de financiering van EA verder wordt verminderd.

EA moet ook harder werken om de op activiteiten gebaseerde kostenberekening van de navigatiedienst duidelijk uiteen te zetten, om de huidige tekortkomingen aan te pakken in de bijdragen aan de activiteiten van navigatiediensten, bijvoorbeeld door onttrekkingen van watervoorraden. Zodra dit duidelijk is, moeten bijdragen worden verkregen en toegewezen aan elk vaarweggebied op basis van het werk dat ze doen om die dienst en anderen te ondersteunen. EA moet ook krachtig streven naar verhoging van inkomsten uit andere bronnen.

IWA wil dat EA haar werkzaamheden voortzet om een ​​solide kostenbasis voor navigatiediensten tot stand te brengen op basis van werkzaamheden ter ondersteuning van andere activiteiten, zoals waterkering, die de prestaties delen en vereisen van activa die naar het gebied van navigatiediensten zijn verplaatst. EA moet ook Defra nastreven voor Grant in Aid om investeringen in activa te financieren die nodig zijn om de toestand van deze structuren te verbeteren en hun gezamenlijke functie veilig en betrouwbaar uit te voeren.

Bovendien blijft IWA een voorstander van de voorgestelde overdracht van EA-navigatie naar de Canal & River Trust, samen met een geschikt investeringsprogramma om de noodzakelijke activa in een duurzame 'steady state'-toestand te brengen. IWA is van mening dat dit een betere oplossing blijft dan de huidige situatie, waarin de overheid EA onder druk zet om namens Defra aan activa te strippen en niet voldoet aan haar wettelijke verplichtingen als navigatie-autoriteit.

IWA wil graag dat er iets wordt gedaan voordat een catastrofale uitval van activa leidt tot het verlies van levens.