Noodalarm helpt HM Coastguard bij het coördineren van jachtredding
Een jacht met drie mensen aan boord is veilig gered nadat ze een EPIRB-noodalarm hadden gestuurd dat werd opgepikt door HM Coastguard.
Het missiecontrolecentrum van de HM Coastguard (UK MCC), gevestigd in het National Maritime Operations Centre in Fareham, Hampshire, ontving op 7.50 juni 11 net voor 2019 uur het noodpositie-indicerende radiobaken (EPIRB) van een schip in de buurt van Plymouth Sound en nam onmiddellijk contact op met de kustwacht van Falmouth, die de redding coördineerde.
Rond dezelfde tijd ontving de kustwacht van Falmouth een VHF-oproep van een jacht, maar door de weersomstandigheden viel de communicatie tijdens de oproep weg. In samenwerking met UKMCC bevestigde de kustwacht van Falmouth dat de oproep afkomstig was van hetzelfde schip als de EPIRB-waarschuwing.
RNLI Plymouth en Salcombe reddingsboten voor alle weersomstandigheden en Newquay kustwachthelikopter werden gestuurd om te helpen bij de zoek- en reddingsmissie. Er werd ook een Mayday-uitzending verzonden naar andere schepen in het gebied met het verzoek om hulp bij het lokaliseren van het schip.
Kort na de lancering van de helikopter bevestigde de Britse MCC dat het jacht een 121.5 MHz homing beacon afgaf, waardoor de helikopter kon thuiskomen op de locatie van het schip, net ten zuiden van de Eddystone-vuurtoren.
Bij het bereiken van het schip in ruwe zeecondities, bleek het een motorstoring te hebben gehad en waren de zeilen door een bui doorgeblazen. De helikopterlier werd op het dek van het schip neergelaten om te controleren of alles in orde was met de drie mensen aan boord, en er werd bevestigd dat ze veilig en wel waren.
De reddingsboten van de RNLI Plymouth en Salcombe bleven ter plaatse en zetten een sleep met het schip tot stand en sleepten het naar de haven van Salcombe.
Dai Jones, HM Coastguard duty controller, zegt: “Deze reddingsmissie toonde uitstekende coördinatie tussen de UK MCC en Falmouth Coastguard, samen met de helikopter- en reddingsbootbemanningen.
De schipper van het schip heeft het juiste gedaan door het homing baken te activeren, waardoor we snel hun locatie konden identificeren en hulp konden sturen.”
