Dag 3 – BAR neemt verlies naar Frankrijk

De slechte prestaties van LandroverBAR gingen door op dag 3 toen BAR, na de start te hebben genomen, de race met 53 seconden verloor van Groupama na een slechte afronding bij Gate 3.

Het lijkt erop dat BAR opnieuw een slechte afronding heeft gemaakt bij Gate 3, waardoor de Franse Groupama een voorsprong kon nemen die ze nooit zou verliezen. De Franse schipper Franck Cammas was natuurlijk dolblij en zei: "Het was weer een heel goed resultaat voor ons en de Britten verslaan is altijd goed voor de Fransen."

Het enige lichtpuntje op de dag voor BAR was dat Groupama in hun tweede race verloor van SoftBank Team Japan.

BAR had maar één race op dag 3, dus moest hij nadenken over de prestaties van de boot, die sinds de start van de 35e America's Cup niet meer van het tempo leken te zijn.

"Het was een zeer frustrerende race, maar de eer aan Frankrijk, ze hadden een betere snelheid dan wij en pakten de overwinning", zei de Britse stuurman Ben Ainslie. "We zullen de komende dagen moeten vertrekken en een aantal grote verbeteringen moeten doorvoeren."

"We werken allemaal hard en zijn redelijk tevreden, maar we moeten blijven verbeteren en ons concentreren op het op snelheid komen."

De boot van Ben lijkt altijd aan de trage kant te zijn geweest, maar laten we hopen dat het team wat verbeteringen kan doorvoeren. Er is nog een lange weg te gaan, maar – afgezien van het duidelijke voordeel van Oracle Team USA ten opzichte van de vloot – weet ik zeker dat de BAR-jongens zullen verbeteren.

De volgende na BAR en Groupama waren Artemis en ETNZ. Deze wedstrijd was een goede, met beide boten leken goed aan elkaar te passen.

De Zweden namen de start, maar kregen toen twee bootlengtes voor een vroege start bestraft. De Zweden haalden vervolgens ETNZ weer in en het paar had wat is beschreven als een geweldige wedstrijd, waarbij de voorsprong constant veranderde.

Toen, bij de finish, riepen de juryleden een straf uit tegen Artemis omdat hij ETNZ niet genoeg ruimte liet. Die penalty bezorgde ETNZ de overwinning, maar de Artemis-schipper, Nathan Outteridge, houdt vol dat ze ETNZ alle ruimte gaven die ze nodig hadden.

Maar tegen de tijd dat het oordeel werd uitgesproken, was Artemis bij de finish en had geen plaats om naartoe te gaan...

"Zodra ik het licht zag, wist ik wat er was gebeurd en we stonden al aan de lijn toen de beslissing werd genomen", zei Outteridge. "We dachten allemaal dat we ze genoeg ruimte hadden gegeven en ik sta nog steeds achter die mening."

De stuurman van ETNZ was het duidelijk met de keurmeesters eens. “We dachten dat het absoluut een penalty was en aan het eind van de dag is het aan de scheidsrechters om de beslissing te nemen. We waren gewoon blij om rechtop te blijven en nog meer blij om het punt te pakken.

"Voor ons was ons eerste doel om door de kwalificatiereeks te komen en, op één nederlaag na, is het tot nu toe zo goed gegaan als het had kunnen doen."

Helaas voor de Artemis-crew gaven de juryleden later toe dat hun beslissing bij nader inzien misschien anders was geweest. Ze zeiden zelfs dat ze Artemis niet zouden hebben bestraft. Zie onderstaand filmpje…

Maar tegen die tijd was het te laat voor de Artemis-crew om het resultaat te veranderen.

Hoe kan zo'n puinhoop worden toegestaan ​​in een competitie als de 35e America's Cup? Gewoon een van de juryleden hebben die zegt: "we zouden die oproep groener hebben gemaakt" is gewoon verschrikkelijk op dit niveau van concurrentie.

Je kunt de ACRM niet simpelweg laten zeggen “het is een beslissing van het speelveld en de beslissing van de scheidsrechter staat”. Zullen we juridische stappen ondernemen tegen de ACRM? Ik hoop het, want deze beslissing slaat nergens op.

Ik kan Iain Percy en zijn jongens alleen maar onze volledige condoleances aanbieden over wat er nooit had mogen gebeuren op dit raceniveau. Hierdoor zien de organisatoren van de America's Cup er heel, heel dom uit.

De tweede ronde begint vandaag in Bermuda om 02:08 uur (lokale tijd) met drie wedstrijden op het programma: NZL vs SWE, FRA vs USA en SWE vs GBR. Er wordt voorspeld dat de wind meer naar het westen zal draaien met de beste wind die in de ochtend wordt verwacht, en tegen de middag afnemend tot acht - 12 knopen.

Volgens Scuttlebutt USA van vanmorgen heeft Land Rover BAR nog steeds wat opvulling in termen van punten van de ACWS, dus de puntentelling is nu:

Oracle Team VS 4-1 – 5pt (1pt van ACWS)
Emirates Team Nieuw-Zeeland 4-1 – 4pt
LandroverBAR 1-4 – 3pt (2pt van ACWS)
Artemis Racing 2-3 – 2pt
SoftBank Team Japan – 2-3 – 2pt
Groupama Team Frankrijk 2-3 – 2pt

LandroverBAR blijft op de 3e plaats overall vanwege haar resultaten in de America's Cup World Series. Maar Sir Ben Ainslie en zijn team moeten echt een paar konijnen uit de hoed toveren om in de 35e America's Cup te blijven...