'Cursed' superjacht na 20 jaar geveild

Het 'vervloekte' superjacht Bella T, ooit bekend als Top één, wordt geveild na 20 jaar verwaarloosd te hebben gelegen in de haven van Kaapstad.

De veiling wordt gehouden door specialisten op het gebied van scheepsverkoop Oplossingsstrategen, en bestaat uit vier containers met originele fittingen en motoren, evenals de superjachtstructuur.

Uit gerechtelijke documenten blijkt dat de aanvrager Rapaport Flagship Limited een claim heeft van bijna 1 miljoen dollar. Een refit zal naar verwachting ongeveer R30 miljoen (US $ 2 miljoen) kosten, volgens een voltooiingsplan dat op de veilingwebsite is geplaatst.

Het 43 meter lange motorjacht is gebouwd in 1977 en kent een roerige geschiedenis.

Oorspronkelijk genoemd LAC III, werd het jacht in de jaren 1970 gebouwd voor de overleden Amerikaanse industrieel Roy Carver. Ze is ontworpen door de marine-architecten Arthur de Fever en Doug Sharp en gebouwd door de in Bilbao gevestigde Maritima de Axpe.

Carver, die zijn miljoenen verdiende met het vernieuwen van banden, raakte echter gefrustreerd door vertragingen bij de bouw.

In plaats van te wachten op LAC III te bouwen, Carver opdracht gegeven voor een nieuw jacht, gebaseerd op hetzelfde ontwerp, met Feadship De Vries in Nederland. LAC II (later bekend als Valeria) werd in 1975 voltooid, 18 maanden eerder dan haar zusterschip.

Carver stierf slechts zes jaar later LAC II was afgelopen. LAC III werd verkocht aan de sultan van Sabah in Maleisië en vervolgens doorverkocht aan een reeks verschillende eigenaren.

Uiteindelijk werd ze in 1999 gekocht door een Amerikaan, Earl Romans, en omgedoopt tot Top één. Ze werd in 2001 door Farocean Marine naar Zuid-Afrika gebracht voor een grote refit, waarbij ze in totaal 5 meter werd verlengd.

Maar al snel ontstond er weer een ander juridisch geschil, dit keer tussen de Farocean en de Romeinen, waarbij de monteur de eigenaar beschuldigde van het niet nakomen van meerdere betalingen. De semi-voltooide refit werd in 2003 verlaten en het jacht is sindsdien in Kaapstad.

Bella T werd in 2008 verkocht aan een bedrijf in Dubai, volgens: Business Insider NV, kort voor de wereldwijde financiële crisis. Het schip is ongeveer vijf jaar geleden overgedragen aan Nautic Africa en uiteindelijk aan Europa Shipping.

Na jaren van juridisch geschil, Bella T werd bevolen tot een gerechtelijke veiling door het Hooggerechtshof van West-Kaap.

In de veilingwaarderingsdocumenten staat dat het superjacht is gebouwd volgens 'hoge normen' en in 'zeer goede staat' verkeert, volgens een rapport van het Maritiem Bureau van Afrika, ondanks dat het twee decennia lang is achtergelaten en slechts gedeeltelijk is voltooid.

Het jacht heeft zes dubbele hutten, accommodatie voor de bemanning en twee rupsmotoren van 750 pk.

De veiling vindt plaats op 11 maart om 00:9 uur lokale tijd (00:1 uur GMT) in het Western Cape High Court in Kaapstad en virtueel op Microsoft Teams.

3 reacties op “'Cursed' superjacht gaat na 20 jaar naar de veiling”

  1. D Holland zegt:

    Dat toont alleen maar aan dat rijkdom niet altijd in staat stelt om gezond verstand te kopen!

  2. Jacobus Kasteel zegt:

    Het spijt me te moeten zeggen dat de feiten van het verhaal tijdens de Carver-jaren van eigendom volledig verkeerd zijn.

    Als senior kapitein van beide jachten in deze periode kan ik instaan ​​voor het echte verhaal en het lijkt in niets op de versie die is gepulkt.

  3. Jim zegt:

    Aangezien helium schaars is en er geen havenvoorraad is, maakt het geen cent uit als brandstof voor boten en schepen.