"Cross the Liffey in a jiffy" in Dublin Docklands als historische veerboot om na 35 jaar terug te keren
Gisteren in Dublin's Docklands keerde de historische No.11 Liffey Ferry, ook wel bekend als de 'Dockers'-veerboot, officieel terug naar de wateren van de hoofdstad na een afwezigheid van 35 jaar.
De geliefde dienst die de noord- en zuiddokken met elkaar verbond, keerde terug na een volledige restauratie van de veerboot in een gezamenlijk project van Dublin Port Company en de gemeenteraad van Dublin.
De veerboot was een vitale schakel voor de Liffey-zijgemeenschappen in een tijd dat de dichtstbijzijnde rivierovergang Butt Bridge was, maar werd in 1984 buiten dienst gesteld na de voltooiing van de East Link Bridge.
Maar nu zal de nr. 11 weer een bekend gezicht zijn in het hart van Dublin, aangezien ze passagiers taxi's tussen drie punten - de 3Arena naar Sir John Rogerson's Quay naar MV Cill Airne bij North Wall Quay en terug - vanaf maandag 11 februari, vanaf maandag tot vrijdag tussen 7u en 7u.
Aan boord van de herlancering was de burgemeester van Dublin, Nial Ring, als eregast tijdens een ceremonie die werd gehouden door Dublin Port Company om de terugkeer van de No. 11 Liffey Ferry te markeren.
Ook de heer Richie Saunders uit Ringsend kwam aan boord van haar eerste officiële reis over de rivier. Hij werkte oorspronkelijk aan de No.11 als stuurman en speelde de afgelopen jaren een belangrijke rol bij het behoud van de boot, en zal weer aan het roer staan om een nieuwe generatie passagiers ten noorden en ten zuiden van de rivier te vervoeren.
De dienst om de Liffey over te steken dateert uit 1665 toen het een koninklijk handvest kreeg van koning Charles II en dat meer dan 300 jaar duurde.
Op elke overtocht zal een capaciteit van 18 passagiers worden meegenomen en de veerdienst zal ook pendelaars over de Docklands mogelijk maken. De tarieven voor de reis bedragen € 2 voor elk van de drie minuten durende reis van punt tot punt - met het schip uitgerust om zowel Leap Card als contante tarieven te accepteren.
De nr. 11 was essentieel vervoer voor arbeiders in de haven en werd door de Dubliners liefkozend 'de havenarbeiderstaxi' genoemd. De boot werd in 2016 gekocht door Dublin Port Company en werd bewaard door Richie Saunders met als doel haar weer in gebruik te nemen. Alle opbrengsten van passagierstarieven, beheerd door de Irish Nautical Trust, zullen worden gebruikt om de terugkeer van een nieuw maritiem trainingsprogramma te financieren.
Het oorspronkelijke maritieme trainingsprogramma van de Irish Nautical Trust, dat de afgelopen 12 jaar inactief is geweest, wordt nu volgende maand hervat en biedt jonge volwassenen uit de binnenstad en de havengebieden de mogelijkheid om praktische maritieme ervaring en een formele kwalificatie op te doen. geaccrediteerd door de Irish Sailing Association.
Elke cursus biedt 8-10 personen per keer zes maanden praktische ervaring met de haven, de bredere maritieme industrie, autorijden, schipper, essentieel bootonderhoud en reparaties onder de voogdij van ervaren en gepensioneerde zeelieden.
Het doel van het programma is om jonge mensen vaardigheden en een toekomst in de Ierse maritieme industrie te geven door al doende te leren, met de nr. 11 Liffey Ferry als nieuwe mascotte van het programma. Op deze manier lopen essentiële maritieme vaardigheden, die nu schaars zijn, minder risico om te worden vergeten of verloren te gaan als ze kunnen worden doorgegeven aan een nieuwe generatie door middel van formele training en mentoring.
