Candela begint Benelux-uitbreiding
De elektrische boten van Candela vinden hun weg naar Nederland, België en Luxemburg dankzij een exclusieve samenwerking met de Benelux-leverancier van elektrische boten The Green Wave.
De eerste Kaars komt op tijd aan in Goes, Zuidwest Nederland, op tijd voor de Zeeland Elektrische Botenshow (ZEBS) van 27 april tot 1 mei. De groene golfDe Candela-boten van 's morgens worden tentoongesteld op de proefritlocatie en de kasshowroom van het bedrijf in The Boatshed in Zeeland.
"Dankzij de draagvleugeltechnologie van Candela is er eindelijk een elektrisch vaartuig dat hetzelfde prestatieniveau heeft als benzineboten, maar met veel meer comfort, geen kielzog en geen geluid", zegt Eric Caroen, CEO van The Green Wave.
Nederland, met zijn vele kanalen en rivieren, implementeert regelgeving om de Nederlandse recreatievaartvloot om te bouwen naar elektrische voortstuwing. Het doel is om in 2030 fossiele boten in Rotterdam, Amsterdam en de nationale parken te verbieden, wat de verkoop van elektrische boten zal stimuleren.
"Candela C-8 is de perfecte boot voor watersporten en excursies. Bij normaal recreatief gebruik kun je een hele dag rijden zonder de accu op te laden. Dat kan geen enkele andere elektrische boot”, vervolgt Caroen.
"De samenwerking met The Boatshed is een belangrijke stap voor de snelle expansie van Candela in Europa", zegt Gustav Hasselskog, CEO van Candela. “Nederland is een van de beste en mooiste landen om per boot te reizen, dus we geloven dat Candela hier een enorm potentieel heeft. We zijn erg blij om samen te werken met The Boatshed, een bedrijf dat net als Candela een frisse kijk op de bootbusiness biedt.”
De in Zweden gemaakte Candela C-8, ook wel de 'Tesla van de zeeën' genoemd, vliegt op computergestuurde draagvleugelboten die, zo wordt beweerd, het energieverbruik met 80 procent verminderen in vergelijking met conventionele rompen, waardoor het vaartuig drie keer verder kan reizen en met een hogere kruissnelheid dan alle andere elektrische boten op de markt, zonder enige kielzog te creëren.
Volgens Candela zijn de prestaties met een topsnelheid van 30 knopen en een uithoudingsvermogen van twee uur bij 22 knopen vergelijkbaar met die van boten met verbrandingsmotoren.
