British Marine beoordeelt het herfstbudget

De najaarsbegroting van woensdag was een veiligheidsaanpak van de minister van Financiën. Deze begrotingsverklaring werd afgegeven tegen de achtergrond van een verloren conservatieve meerderheid bij de algemene verkiezingen van juni, een gebrek aan waargenomen vooruitgang in de brexitonderhandelingen van de regering, enkele opvallende aftreden van de ministers na beschuldigingen van seksuele intimidatie en een economie die het moeilijk lijkt te hebben vanwege de veroorzaakte onzekerheid door Brexit.

In de update en prognose van het Office for Budget Responsibility wordt duidelijk uiteengezet met welke uitdagingen deze regering en het VK als geheel worden geconfronteerd. De kredietverlening steeg het afgelopen jaar met £ 8 miljard, de voorspelde groei werd tegen 1.3 naar beneden bijgesteld tot 2019% en de productiviteitsgroei werd tot 0.7 met gemiddeld 2023% per jaar naar beneden bijgesteld. Dit alles betekent dat de Schatkist onder krappe financiële beperkingen. De toezegging van de bondskanselier om £ 25 miljard aan extra uitgaven te doen, betekent dat hij bijna alle hoofdruimte heeft geëlimineerd die hij vorig jaar zelf heeft bespaard.

British Marine kijkt naar wat opviel voor de Britse maritieme industrie in deze begroting en waar meer werk nodig is.

De aankondiging door de bondskanselier van actie op het gebied van bedrijfstarieven, O&O-belastingkredieten, Brexit-planning en een uitbreiding en verhoging van het National Productivity Investment Fund waren welkom, omdat ze bedrijven zouden moeten helpen om te blijven investeren en groeien in een tijd van aanzienlijke economische onzekerheid. Een verandering in de flexibiliteit van de leerlingheffing zal hopelijk ook de groei in zowel de ontwikkeling van vaardigheden als werkgelegenheid ondersteunen. En de voorgestelde publicatie van het Witboek over de industriële strategie (verwacht op maandag 28 november) zal hopelijk de broodnodige duidelijkheid verschaffen over de plannen van de regering voor de Britse industrie. Maar er was weinig nieuw geld om de export te ondersteunen, afgezien van het geld dat aan UK Export Finance werd gegeven, wat teleurstellend is gezien de boost die nodig is voor het Tradeshow Access Program, dat een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding biedt bij het ondersteunen van Britse bedrijven die willen exposeren op buitenlandse shows.

Zakelijke tarieven
De bondskanselier bracht plannen naar voren om verhogingen van de bedrijfstarieven te koppelen aan de CPI (consumentenprijsindex) maatstaf van inflatie, niet aan de hogere RPI (retailprijsindex), wat neerkomt op een verlaging van £ 2.3 miljard in de komende vijf jaar. Deze wijziging gaat nu in per 1 april 2018. De kanselier verhoogde ook de frequentie waarmee het taxatiebureau niet-huishoudelijk onroerend goed herwaardeert door om de drie jaar over te gaan op herwaarderingen na de volgende herwaardering, die momenteel plaatsvindt in 2022.

Investering in innovatie
Er werd nog eens £ 2.3 miljard toegewezen voor investeringen in onderzoek en ontwikkeling (R&D) en er was een toename van het krediet voor O&O-uitgaven tot 12% (tegenover 11%). Er was veel aandacht voor de kracht van het VK op het gebied van de ontwikkeling van zelfrijdende auto's en British Marine hoopt dat de regering dezelfde aandacht zal schenken aan autonome voertuigen op zee.

Huisvesting en planning
Hoewel British Marine de behoefte aan meer huisvesting erkent en ondersteunt, mag dit niet ten koste gaan van het verlies van strategische locaties aan de waterkant, die de Britse maritieme industrie in stand moet houden als ze in staat is te groeien en zich te ontwikkelen. British Marine werkt al samen met enkele van de Local Enterprise Partnerships om hen te focussen op het belang van blijvende toegang tot water voor een groot deel van de maritieme industrie.

Vaardigheden en onderwijs
Een belangrijke uitdaging voor de overheid op het gebied van vaardigheden is het geschikt maken van de leerlingheffing. Door de heffingsflexibiliteit in het oog te houden, kunnen industrieën en hun bedrijven deze in de loop van de tijd meer aan hun behoeften aanpassen. De investering en focus op wiskunde was welkom en British Marine hoopt dat leerlingen en nieuwe T-studenten hiervan kunnen profiteren.

Marien milieu en klimaatverandering
British Marine steunt het doel van de regering om plastic afval aan te pakken, met name de schadelijke effecten die het heeft op het mariene milieu. British Marine is via haar "Green Blue"-initiatief al betrokken bij tal van projecten die gericht zijn op het minimaliseren van de impact van de industrie op het mariene milieu.

British Marine herziet ook de strategie voor schone groei van de regering. Het is belangrijk dat de Britse maritieme industrie een rol speelt bij het verkleinen van haar ecologische voetafdruk, maar de regering moet zich blijven concentreren op de belangrijkste boosdoeners van dit probleem en British Marine zal blijven wijzen op de extreem kleine impact die boten hierop hebben.

Brexit-planning
Het belangrijkste voor de industrie is dat het VK een geschikte overgangsovereenkomst afsluit die ervoor zorgt dat er geen 'cliff edge'-moment is voor Britse bedrijven bij vertrek uit de EU. British Marine hoopt dat de Britse regering in staat zal zijn aanzienlijke vooruitgang te boeken in de komende onderhandelingsronde, zodat Britse maritieme bedrijven over de nodige veiligheid kunnen beschikken, zodat ze kunnen plannen voor de kansen die zich zullen voordoen wanneer het VK aan zijn nieuwe wereldwijde handelsmissie begint. toekomst.