Uit peiling British Marine blijkt dat het ondernemersvertrouwen is gestegen

Een sentimentpeiling door de Britse handelsorganisatie British Marine, die de driemaandelijkse verkoopprestaties en vooruitzichten van haar leden bijhoudt, heeft onthuld dat de Britse maritieme industrie lijkt te zijn hersteld van een korte terugval in de verkoop, wat een broodnodige impuls geeft aan het bedrijfsleven op voorhand van de najaarsbootshows.

De Britse markt bereikte in de zomer van 2021 een post-covid-verkooppiek, waarbij de verkoop van boten en uitrusting recordniveaus bereikte als reactie op de opgekropte vraag van consumenten. Sindsdien is de omzetgroei geleidelijk vertraagd omdat de hoge inflatie het consumentenvertrouwen en de bestedingen heeft aangetast. De markt bereikte een dieptepunt in Q4 2022, toen voor het eerst post-covid meer Britse marinier leden zagen de omzet dalen (48 procent) dan stijgen (29 procent), vergeleken met dezelfde periode vorig jaar (Q4 2021).

Sinds het begin van 2023 is het aantal leden dat de omzet in het eerste kwartaal zag groeien (van 1 procent naar 29 procent) echter verbeterd, hoewel de meeste bedrijven nog steeds een omzetdaling zagen (38 procent). Dit herstel leek zich in het laatste kwartaal (Q44 2) verder te stabiliseren, met een gelijk aantal leden dat de omzet zag stijgen (2023 procent) als het aantal leden dat de omzet zag dalen (39 procent), vergeleken met dezelfde periode in 39.

Volgens de peiling zijn Britse maritieme bedrijven, ondanks een uitdagend economisch klimaat, over het algemeen positief over de toekomst: 55 procent gaf aan dat ze vertrouwen hadden in de huidige vooruitzichten van hun bedrijf toen ze in juni 2023 werden ondervraagd. Dit vertegenwoordigt een stijging van zes procent ten opzichte van de vorige peiling (december 2022: 49 procent).

“Deze laatste opiniepeiling suggereert dat de industrie ternauwernood een recessie heeft vermeden, wat de prestaties van de bredere Britse economie weerspiegelt en dat bedrijven de komende 12 maanden voorzichtig blijven, aangezien ze worden geconfronteerd met uitdagingen rond inflatie, verstoring van de toeleveringsketen en handelsverstoring na de Brexit. ” zegt Lesley Robinson, CEO, Britse marinier.

"Het is echter bemoedigend dat, ondanks een zekere mate van onzekerheid, niet alleen voor onze branche maar voor alle bedrijven, meer dan de helft van de Britse Marine-leden, die hebben gereageerd op onze Sentiment Poll, vertrouwen hebben in de huidige vooruitzichten van hun bedrijf."

Er zijn aanzienlijke verschillen tussen bedrijfstakken, waarbij de industrie en de bootservice gestaag presteren als gevolg van de erfenis van toegenomen bootbezit gestimuleerd door de pandemie, terwijl toerismegerelateerde diensten zijn vertraagd naarmate het beschikbare inkomen daalt.

De belangrijkste inzichten uit de peiling zijn:

• Botenbouwers blijven gesteund door de toestroom van bestellingen die tijdens de pandemie zijn ontvangen, wat zorgt voor gezonde toekomstige orderboeken. Sindsdien zijn de onderzoeken echter vertraagd en aanhoudende problemen met de toeleveringsketen zorgen voor langere doorlooptijden voor de levering van schepen.

• Over het algemeen hebben bootdealers hun omzet terug zien vallen tot het niveau van 2019. De verkoop van nieuwe boten is het meest vertraagd, terwijl de vraag in de gebruikte markt consistenter is. Over het algemeen presteren boten met een hogere waarde het best, vanwege de grotere financiële flexibiliteit van klanten in deze markt.

• Jachthavens blijven profiteren van de volledige capaciteit die tijdens de pandemie is bereikt en profiteren van relatief sterke marges. Ze blijven echter nerveus over de lange levensduur waarmee beginnende watersporters hun boten gaan stallen en op hun hoede voor de impact van een vertragende bootverkoop.

• Aanbieders van scheepswerven hebben voorlopig een stabiele business, met een sterke vraag naar harde ondergrond, evenals de vraag naar gespecialiseerde refit- en reparatiediensten onder rijkere booteigenaren. Eigenaars van kleinere boten met een lagere waarde stellen het werk echter uit vanwege de hoge kosten van levensonderhoud.

• Na de covid-hausse staan ​​verhuur-, charter- en andere boottoeristen deze zomer voor een uitdaging, aangezien consumenten ervoor terugschrikken om zoveel uit te geven aan vrijetijdsactiviteiten. De sector concurreert ook met een opgekropte vraag naar overzeese vakanties en niet-maritieme vrijetijdsactiviteiten, die ook hun markt hebben uitgehold.