British Marine commentaar op de CRT-bootlicentiewijzigingen

Op dinsdag 6 maart heeft de Canal & River Trust (CRT) na een consultatieperiode de wijzigingen gepubliceerd in de vaarvergunningen. De CRT heeft gezegd dat de veranderingen, die vanaf april 2019 in vijf jaar tijd worden ingevoerd, bedoeld zijn om ervoor te zorgen dat de financiële bijdrage van watersporters aan de kosten van het onderhoud van de waterwegen eerlijk wordt verdeeld over de watersportgemeenschap.

De krantenkoppen zijn onder meer het nieuws dat er een extra heffing, tot 20%, zal worden geheven op bredere boten, die opnieuw gefaseerd in de loop van de vijf jaar zal worden ingevoerd. Er zullen drie prijsbanden voor bootbreedte zijn naast de bestaande banden voor bootlengte, die ongewijzigd blijven.

De volledige details van de aankondiging, samen met de consultatierapporten, zijn beschikbaar op de CRT-website op: www.canalrivertrust.org.uk/national-consultations.
Belangrijk voor leden van de British Marine: deze aankondiging bevat geen commerciële licenties. Vorig jaar reageerde British Marine op het eerste CRT-overleg en riep op tot de noodzaak van evenredige vergunningen voor commerciële vaartuigen. British Marine heeft sindsdien contact gehad met de CRT, die heeft bevestigd dat het nog wat verder zal werken met zijn zakelijke botenklanten over het licentieregime voor commerciële vaartuigen. De CRT zal naar verwachting in de nabije toekomst een tijdlijn publiceren waarin dit werk zal plaatsvinden.

Russell Chase, Managing Director van Farncombe Boat House en voorzitter van British Marine Inland Boating, merkte op: “De British Marine Inland Boating Committee heeft het CRT-persbericht tot in detail besproken en wij zijn van mening dat de CRT niet ver genoeg is gegaan, zowel in het vereenvoudigen van de licentiecategorieën of dat ze echte extra inkomsten zullen genereren. We wachten nu op CRT om te zijner tijd met de industrie te overleggen over commerciële handelslicenties.

Bovendien is het mijn bedoeling als de nieuw gekozen voorzitter van de British Marine Inland Boating Association, ervoor te zorgen dat al onze leden die commerciële licentiehouders zijn op het CRT-netwerk, volledig worden geraadpleegd over alle besprekingen met de CRT en dat eventuele resultaten van die hebben op de lange termijn geen negatieve impact op hun bedrijf.”

British Marine zal verdere updates van zijn lidmaatschap verstrekken zodra deze beschikbaar komen.

Dit verhaal is van de Britse Marine.