Laatste Brexit: richtlijnen voor producten die onder EU-richtlijnen vallen
CE en de Wheel Mark van conformiteit
British Marine heeft eerder gewezen op de voorbereidingen die botenbouwers moeten treffen om ervoor te zorgen dat ze voorbereid zijn mocht er een 'no deal' Brexit komen. Dit artikel belicht de andere gebieden van de maritieme industrie waarin een 'no deal'-Brexit de certificering van andere producten zal beïnvloeden.
Europese certificering is van invloed op een aanzienlijk aantal producten die worden vervaardigd door bedrijven in de maritieme sector, voor elk van deze producten gelden een aantal verordeningen en/of richtlijnen. Terwijl de Richtlijn Pleziervaartuigen (RCD) bijvoorbeeld betrekking heeft op de vervaardiging van kleine vaartuigen voor recreatief gebruik, zijn er ook een aantal andere richtlijnen die betrekking hebben op kleine vaartuigen en hun onderdelen:
- Richtlijn elektromagnetische compatibiliteit (EMC)
- Laagspanningsrichtlijn
- Machinerichtlijn
- Richtlijn voor apparaten die gasvormige brandstoffen verbranden
RCD annex II-componenten vereisen ook individuele certificering met verificatie door een derde partij van de aangemelde instantie. Brandstofslangen, geprefabriceerde luiken, brandstoftanks voor vaste installaties en stuurwielen en stuurcomponenten vallen binnen deze bijlage.
De verordening betreffende persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) is een verordening die verificatie door een derde partij vereist van bepaalde apparatuur die wordt geproduceerd en in de EU op de markt wordt gebracht. De PBM-verordening deelt producten in in risicocategorieën; complexe ontwerpproducten met betrekking tot verdrinking vallen binnen categorie III en zijn van toepassing op reddingsvesten. Deze producten vereisen verificatie door een derde partij en fabrikanten moeten ervoor zorgen dat ze contact opnemen met hun aangemelde instantie (NB) (indien gevestigd in het VK) om het proces te begrijpen om blijvende EU-geldigheid te garanderen.
De Marine Equipment Directive (MED) is een andere verordening die, mocht er een 'no-deal' Brexit komen, fabrikanten ertoe verplicht hun processen aan te passen om ervoor te zorgen dat ze nog steeds producten op de EU-markt kunnen brengen. Het is van cruciaal belang dat de MED, op grond van clausule 13, ook vereist dat "een fabrikant die buiten de Unie is gevestigd, een gemachtigde vertegenwoordiger moet aanwijzen om te zorgen voor samenwerking met bevoegde nationale autoriteiten". Dit vereist dat Britse fabrikanten van MED-apparatuur niet alleen de status van hun aangemelde instantie beoordelen, maar ook een gemachtigde vertegenwoordiger binnen de EU instellen.
Nieuwe aanpak richtlijnen hebben een aantal eisen voor het ontwerp, de fabricage, de certificering en de distributie in hun tekst. Het is absoluut noodzakelijk dat Britse fabrikanten de relevante regelgeving beoordelen die van toepassing is op de producten die ze naar de EU exporteren en de veranderingen beoordelen waarop ze zich moeten voorbereiden als er een 'no-deal' Brexit plaatsvindt.
Deze omvatten:
- Richtlijn afgedankte elektrische en elektronische apparatuur
- Richtlijn radioapparatuur
- Richtlijn elektromagnetische compatibiliteit
- Richtlijn voor apparaten die gasvormige brandstoffen verbranden
- De ATEX-richtlijn
- Regelgeving persoonlijke beschermingsmiddelen
- Machinerichtlijn
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de technische afdeling via: technisch@britishmarine.co.uk.
