Brexit helpt Princess Yachts om een van de rijkste bedrijven van het VK te worden
Luxe botenbouwer Princess Yachts is in de top 10 van de meest winstgevende bedrijven van het land beland, nadat de winst in drie jaar tijd met maar liefst 114% is gestegen.
Het bedrijf met hoofdkantoor in Stonehouse, dat profiteerde van een zwak pond sterling sinds de Brexit-stemming van 2016, is nu onthuld als het achtste bedrijf in het VK voor winstgroei na een overschot van £ 10.9 miljoen. Princess is daarom, niet verwonderlijk, het hoogst gerangschikte bedrijf in Plymouth, en inderdaad het hele zuidwesten, in de 2019 Sunday Times BDO Profit Track 100-ranglijst.
De lijst, die nu zijn 20e jaar ingaat, rangschikt de bedrijven in de particuliere sector in Groot-Brittannië met de snelst groeiende winsten. Princess, dat luxe jachten bouwt die in lengte variëren van 35 ft tot 130 ft, zag de winst met gemiddeld 114% per jaar groeien tot £ 10.9 miljoen in 2017, toen de meest recente cijfers werden vrijgegeven. In 2018 lanceerde het bedrijf zes nieuwe modellen en verhoogde het personeelsbestand tot 3,000 in Plymouth. En in januari 2019 overtrof het de geweldige prestatie van het voorgaande jaar op de botenshow van Düsseldorf door in slechts een week tijd een verbluffende £ 38 miljoen aan boten te verkopen.
De Plymouth-fabrikant sloeg op het wereldberoemde evenement in Duitsland, waar het 21 jachten verkocht. In 2018 genoot het bedrijf van zijn beste prestatie bij Boot Dussledorf, 's werelds grootste botenbeurs, door de verkoop van 24 schepen ter waarde van £ 30 miljoen. Maar dit jaar overtrof het dat, in geldwaarde, zo niet de totale bootverkoop. In 2017 zag het bedrijf de omzet met 26.6 procent stijgen tot £ 274.4 miljoen, wat het hoogste verkoopcijfer van het bedrijf in zijn 53-jarige geschiedenis vertegenwoordigde.
De laatste winstcijfers vertegenwoordigen een enorme ommekeer voor een bedrijf dat nog in 2016 een verlies van £ 7 miljoen aankondigde. Het voorschotorderboek van Princess bedroeg in april 750 in totaal meer dan £ 20 miljoen, 2018 procent meer dan het voorgaande jaar. Princess heeft geprofiteerd van het verzwakte pond sinds het EU-referendum van 2016, aangezien 90 procent van haar boten wordt geëxporteerd. Maar het bedrijf heeft altijd ontkend dat dit de enige reden voor zijn succes is en heeft het grotendeels toegeschreven aan zijn investeringen in innovatie, training en uitrusting, waarbij £ 10 miljoen in faciliteiten werd gepompt.
Het heeft zich ook gericht op het verhogen van de kwaliteit van zijn jachten, waardoor het een duurder product kan maken dat is gericht op een nieuwe generatie rijke, jonge klanten. Het bedrijf, dat in Plymouth meer dan 2,400 mensen in dienst heeft, heeft de productie opgevoerd van 230 boten per jaar tot ongeveer 300 en brengt voortdurend nieuwe modellen uit. Maar Brexit, met name een zogenaamde "harde" of "no-deal" uitgang, kan het bedrijf schaden, zei Antony Sheriff, uitvoerend voorzitter van Princess Yachts, in 2018.
De uitvoerend voorzitter van Princess Yachts, Antony Sheriff.
Hij vertelde Plymouth Live dat het bedrijf in Plymouth wilde blijven, maar waarschuwde voor een scenario waarin het bedrijf zou worden gestoken door belastingen en tarieven. Hij zegt: “Het zou iets extreems moeten zijn als we ons uit Plymouth willen terugtrekken. In de veronderstelling dat we niet worden belast of failliet gaan, blijven we hier."
Maar hij zegt ook dat Brexit de economie grote schade kan toebrengen, tenzij er een deal kan worden gesloten, en voegt eraan toe: “De onvoorspelbaarheid en onzekerheid zullen onze positie met de EU verzwakken en het voor geen enkel bedrijf onmogelijk maken om plannen te maken. We zullen als land geïsoleerd raken als we dit niet snel regelen."
Dat werd medio 2018 gezegd, vóór de huidige politieke chaos waardoor de natie de deadline van maart 2019 voor het verlaten van de EU miste.
Dit verhaal is van Plymouth Live.
