Schema voor bootveiligheid: koolmonoxidemelders nu verplicht
De Boat Safety Scheme heeft richtlijnen uitgebracht voor het aanbrengen van koolmonoxidemelders op boten, nadat de veiligheidsuitrusting verplicht werd op grond van de bijgewerkte vereisten van de regeling, die op 1 april van kracht werden.
Regelmatig onderhoud om uw boot veilig te houden en te voldoen aan de wettelijke verplichtingen wanneer deze op het water ligt, moet zorgen voor een eerste pass. Als het niet doorgaat, moet u de informatie weten op deze pagina over wat de examinator vervolgens moet doen. Het is echter de moeite waard om uw boot voor te bereiden voor het onderzoek. Naast het controleren of installaties, onderdelen en appendages voldoen aan de eisen voordat de examinator arriveert, zijn er een aantal dingen die u kunt doen om het hele proces soepel te laten verlopen. Ten eerste, moet de examinator bewijsstukken zien over de fabricagenorm van een onderdeel? Bijv. motorslangen vervaardigd volgens de norm ISO 7840. Kunt u het klaar hebben? Het kritische punt is dat alle relevante items goed en nauwkeurig gecontroleerd moeten kunnen worden. Als dit niet het geval is, wordt het examen als onvolledig beschouwd en wordt er geen certificaat afgegeven.
Aanvullend advies bij voorbereiding na 1 januari 2013:
Naast het advies op de pagina Examen voorbereiden, is er het aanvullende advies dat voortvloeit uit de: wijzigingen geïntroduceerd in januari 2013 voor examens op particuliere, particulier beheerde boten:
LPG-cilinderkasten – booteigenaren moeten ervoor zorgen dat de BSS-examinator de LPG-cilinderkast zorgvuldig kan controleren op staat, inclusief het verwijderen van alle losse draagbare items, bodembeschermingsmatten, verwijderbare tussenvloeren en het tijdelijk verwijderen van aangesloten LPG-cilinders.
Bespreek de afspraken over uw LPG-cilinderkast met uw examinator voorafgaand aan het onderzoek, aangezien dit uw aanwezigheid kan vereisen of dat u vooraf afspraken moet maken met serviceagenten.
LPG-kluizen die niet voldoende toegankelijk zijn om de toestand te kunnen beoordelen, zullen ertoe leiden dat de BSS-examinator moet terugkeren om de controle uit te voeren met de obstructie verwijderd.
Als een boot gebruikmaakt van walstroom en andere wisselstroombronnen, moet u rekening houden met de volgende opmerkingen over aansluitsnoeren:
- Indien praktisch en veilig om dit te doen, moeten booteigenaren de walstroom, het opladen van batterijen en andere stroombronnen loskoppelen om gereed te zijn voor het BSS-onderzoek;
- Booteigenaren dienen de walstroom-, acculaad- of andere stroombronkabels ter beschikking te stellen voor onderzoek naar type en staat.
- Informatie over de locatie van de ac-verbruikseenheid dient voorafgaand aan het BSS-examen aan de examinator bekend te worden gemaakt.
Lees meer over het BSS-examen voor particuliere, particulier beheerde boten in de BSS essentiële gids
Als u een gehuurd of ander niet-particulier vaartuig heeft, zijn de BSS-normen te zien op deze link
