Update Brest Atlantiques: verwacht in Kaapstad van woensdagnacht tot donderdag

Maxi Edmond de Rothschild vertraagde zaterdag licht maar kwam zondag weer op snelheid en verhoogde de voorsprong op de trimaran MACIF, Sodebo Ultim 3 en werkelijke leider. De leider van de Brest Atlantiques wordt maandagavond verwacht op Gough Island, gelegen aan de rand van de ijsuitsluitingszone, die ze naar stuurboord zullen verlaten voordat ze een reeks gijpen langs de grenszone zullen aanvallen.

Hoewel de zee een beetje is gekalmeerd in vergelijking met vrijdag en zaterdag, getuigen de berichten van zondag door de media aan boord van de barre omstandigheden die de vier trimarans op de Brest Atlantiques de afgelopen 48 uur hebben doorstaan.

“Het is een paar dagen geleden dat de simpele handeling van het buigen over een toetsenbord om deze paar regels te schrijven onmogelijk leek. Alleen de uitdaging om op een laptop te zitten terwijl de boot probeerde het hoogspringrecord in het midden van de Zuid-Atlantische Oceaan te verbreken, was fysiek onmogelijk voor mij”, legt Martin Keruzoré uit, van Sodebo Ultim 3. “Na deze drie dagen van helse zeeën zijn ze vanmorgen [schippers Thomas Coville en Jean-Luc Nélias] verborgen onder hoodies, hun gelaatstrekken getekend, uitgeput met bloeddoorlopen ogen. Het Zuiden, met het ritme van zijn deining, dicteert het leven aan boord, laten we zeggen het is niet zo poëtisch en het is opgebouwd uit een reeks korte grunts, zinnen en soms behoorlijk grof taalgebruik.”

Yann Riou, Maxi Edmond de RothschildDe mediaman aan boord vertelt een soortgelijk verhaal: “Vanavond zouden we de ijspoort moeten bereiken. Dat klinkt niet erg aantrekkelijk als je het zo zegt. Het betekent echter ook dat we klaar zijn met dat verdomde reiken. Drie dagen hebben we met harde wind tegen een ruwe zee geslagen. Dus ja, het is iets minder zwaar geworden dan toen we Rio verlieten, maar het is nog steeds ingewikkeld. Het is ingewikkeld om het juiste compromis te vinden om snel te gaan zonder het risico te lopen de boot te beschadigen. Het is ingewikkeld om te slapen tussen het springen over twee golven. En het is ingewikkeld om dit bericht te schrijven met een toetsenbord dat moeite heeft om op mijn schoot te blijven. Dus ja, we hebben het misschien een beetje koud, maar we zijn ook blij om daar te komen, tot in de beruchte brullende jaren veertig.”

Maxi Edmond de Rothschild, die eind zondag het eiland Tristan da Cunha naar bakboord heeft verlaten, zal naar verwachting 's nachts aankomen op het eiland Gough, gelegen in het midden van de Zuid-Atlantische Oceaan, aan de noordelijke grens van de ijsuitsluitingszone, die trimarans moeten vermijden om binnen te komen.

Afgelopen nacht vertraagd in een minder winderig gebied, hebben Franck Cammas en Charles Caudrelier sindsdien geprofiteerd van een minder woelige zee om het tempo te verhogen met pieken van gemiddeld 33.4 knopen tussen de 12 en 4 uur positierapporten. Ze hebben hun marge kunnen bouwen op MACIF (François Gabart/Gwénolé Gahinet) die om 4 uur 103 mijl achter lag (vergeleken met 51 acht uur eerder), gevolgd door Sodebo Ultim 3 op 223 en werkelijke leider (Yves Le Blevec/Alex Pella) op 340.

Aangekomen op Gough Island, dat ze naar stuurboord zullen laten, zullen de leiders onder een hogedrukgebied rennen bij een westenwind die een reeks overstag gaat langs de uitsluitingszone, terwijl werkelijke leider zou moeten profiteren van een geleidelijke verplaatsing naar het noorden van de high om een ​​meer directe koers naar Kaapstad te maken, waar de vier trimarans van woensdagnacht op donderdag worden verwacht.

Spotlight-baan

Sociale media en administratie

Kingsbridge (Devon)

Wills Marine is op zoek naar een enthousiast en getalenteerd individu om het groeiende verkoop- en marketingteam te ondersteunen. Deze fulltime rol omvat het ondersteunen van Wills Marine bij het realiseren van zijn marketingstrategie via alle kanalen, waaronder online, sociale media, communicatie, SEO en data-analyse.

Volledige functieomschrijving »

Reacties zijn gesloten.