Ben Ainslie onthult belangrijke wijzigingen voorafgaand aan Prada Cup

De uitdaging van Ineos Team UK voor de 36e America's Cup begint morgen serieus met de Prada Cup, de uitdagersselectiereeks.

De eerste twee round robins zijn de eerste gelegenheid voor Ineos om de ontwikkelingen en aanpassingen aan de raceomstandigheden te testen Britannia omdat de frustrerende show in december.

wijzigingen

"Het team heeft keihard gewerkt sinds de World Series en we denken dat we veel zijn verbeterd ten opzichte van waar we waren", zegt schipper Ben Ainslie. “We hebben veel nieuwe onderdelen online gezet, waaronder een nieuw roer, nieuwe roerhoogte, nieuwe mast, nieuw grootzeil en nieuwe voorzeilen. Daarnaast hebben we aanpassingen gedaan aan onze foils, aan het aeropakket op onze romp en hebben we de systemen in de romp veranderd. We wisten dat onze ontwikkeling vanuit de World Series aanzienlijk zou moeten zijn en we hebben het zeker druk gehad.

“Ik geef een groot deel van de eer aan mensen als het walteam en de ingenieurs. We spraken over onze prestaties op de brede waaier van de wind. We hebben een lange weg afgelegd op het gebied van verbeteringen, er komen er nog veel meer. Andere teams verbeteren ook en elke dag komen ze met een uitbraak op hun boten. We kunnen zeker concurrerend zijn in het middelzware windbereik, de lichtere race weten we nog steeds niet. ”

"Onze ingenieurs hebben de klok rond gewerkt om deze veranderingen, deze upgrades aan de boot, door te voeren op basis van de lichtere luchten maar over het windbereik, waar we worstelden met prestaties."

Verbeteringen

“Ten eerste [was het] identificeren waarom dat was en vervolgens proberen dat probleem op te lossen. We hebben een lange weg afgelegd op die weg in termen van verbeteringen, [maar] er komt nog meer. Deze andere teams verbeteren elke dag, mensen komen met nieuwe upgrades en wij zijn niet anders.

“We zijn verheugd om te zien hoeveel sprong we hebben gemaakt. Hoe ver we op die ladder komen, zal de komende dagen fascinerend zijn om te zien.

“We zouden graag in de sterkere wind racen, dat is waarschijnlijk geen geheim, dat kan iedereen zien”, zegt Ainslie. 'De truc is dat we het weer niet kunnen beheersen.

“Het is een matig briesje voor vrijdag, een beetje lichter voor zaterdag en zondag, dus we zullen zien hoeveel we die prestatie in de lichtere lucht in het weekend hebben kunnen verbeteren.

“We moeten competitief zijn in het windbereik en dat is ons doel. We hebben een aantal grote sprongen gemaakt, maar op dat gebied komen er nog veel meer.”

Luna Rossa heeft de ontwikkeling van Ainslie erkend door in een verklaring te zeggen dat het Engelse team 'grote verbeteringen heeft laten zien, zowel in termen van manoeuvres als snelheid' in de afgelopen weken.

"Zoals we de afgelopen week hebben gezien, is iedereen sneller geworden", zegt Terry Hutchinson, schipper van American Magic's Patriot, waardoor de lofprijzing wordt vergroot.

"En wat we onlangs van de verdediger zagen, is dat ze verder zijn gegaan dan waar ze waren. Na de World Series zijn we behoorlijk zwaar begonnen met het ontwikkelen van bootsnelheid in rechte lijnen en van daaruit werken we aan het manoeuvreren en hoe we Patriot het beste boven en uit het water kunnen houden. ”

Uitdagers dichten kloof

Ondertussen schrijven voor de New Zealand Herald , zegt Secret Sailor dat de kloof tussen ETNZ en de uitdagers die tijdens de wereldserie van vorige maand duidelijk was, lijkt te zijn gedicht.

"De Kiwi's hebben misschien een andere uitrusting die ze nog niet hebben laten zien, maar het valt niet te ontkennen dat ze moeite hebben gehad om over de startlijn te komen - ze werden in de starts verslagen door Luna Rossa en American Magic in de kerstserie en verloren twee starts van Ineos Team UK in de oefenraces van deze week.

“Soms tijdens de World Series probeerden de Amerikanen en Italianen hen te evenaren in de snelheidsinzet. De kapseizen tijdens de oefenwedstrijd tegen de Britten op maandag is ook geen goed teken. Geen van de andere teams kwam in de buurt van kantelen en hoewel Team NZ drie zeer ervaren stuurlieden op hun boot heeft, hebben ze wat werk te doen.”

waarschuwingen

Patrizio Bertelli, CEO van Prada Group, heeft alle teams gewaarschuwd voor zijn verwachtingen. "Je hebt een toewijding en een verantwoordelijkheid jegens de wereld die je volgt om geweldige sportiviteit en sportevenementen te leveren", zegt Bertelli. 'Ik vertrouw erop dat u dat zult doen.

"Wat er echt toe doet, is dat we één verdediger en enkele uitdagers hebben. Het mag geen F1-circuit worden, dat is onaanvaardbaar.

“Dit is een start-up, en als we hetzelfde type boot blijven ontwikkelen, wat ik hoop dat het gaat gebeuren, zullen er in de toekomst meer teams bij de America's Cup betrokken zijn. Deze boten zijn buitengewoon: met Team New Zealand hebben we een echte doorbraak ontwikkeld in de geschiedenis van jachtontwerp, een echte technologische mijlpaal. Het zijn zeer complexe boten, maar misschien kan deze technologie over tien jaar worden overgedragen en ook worden toegepast op cruiseboten.

“Ik heb geen mening over de New York Yacht Club wil terug naar traditionele boten, maar eerst moeten ze de America's Cup winnen en dan zijn ze vrij om elke beslissing te nemen die ze willen. Dat is altijd zo geweest in de America's Cup. Het is aan de verdediger."

Ontdek hoe u de actie kunt zien ontvouwen (https://www.americascup.com/how-to-watch).