Het nieuwste plan van Auckland voor de America's Cup

In tegenstelling tot Oracle Team USA, dat gebruik maakte van verschillende bieders voor het recht om de America's Cup te organiseren, heeft de nieuwe verdediger Emirates Team New Zealand uitsluitend met Auckland samengewerkt om het beste plan voor het team, het evenement, de stad en het land te bedenken.

Het proces wordt gecompliceerd door het verstrijken van de tijd, aangezien de start van het racen al is gepland voor januari 2021. Na meerdere voorstellen geeft teambaas Grant Dalton commentaar op het nieuwste plan voor de basislocatie en het ontwerp van de America's Cup:

“De regering kwam vorige week met een verder plan naar ons toe. Het is een verdere herhaling van het plan van de minister, bekend als de hybride optie, maar ligt dichter bij het plan dat is ontworpen door Viaduct Harbor Holdings. Op het eerste gezicht, en voor het oog van de leek, lijkt het erop dat het zou kunnen werken.

In de beperkte tijd die we hebben gehad om de details te onderzoeken, zien we dat er enkele problemen zijn die moeten worden aangepakt.

Het laatste plan reduceert de verlenging van Halsey St Wharf van 75 meter tot 45 meter, wat Stop Stealing Our Harbour zal behagen.

Maar met de inkrimping van de uitbreiding van Halsey Wharf, betekent dit dat de meerderheid van de challenger bases op Wynyard Wharf moet gaan.

De regering heeft met succes onderhandeld met Stolthoven over het eerder dan gepland verwijderen van hun tanks. Hetzelfde soort onderhandelingen vinden momenteel plaats met Bulk Storage Terminals die eigenaar zijn van de andere tanks die verwijderd zouden moeten worden. Deze onderhandelingen moeten worden afgerond voordat dit plan als levensvatbaar kan worden beschouwd. We zijn niet zeker van het tijdschema voor de afronding van deze onderhandelingen.

Het verwijderen en herstellen van de Wynyard Wharf tank is complex en tijdrovend. Wij, samen met de regering en de gemeente, maken ons zorgen over het tijdschema voor de werken en de beschikbaarheid van gespecialiseerde bouwhulpmiddelen in een reeds uitgerekte omgeving. Het kabinet vraagt ​​om een ​​second expert opinion over de dienstregelingsproblematiek en wij ondersteunen hen daarbij.

Het heeft weinig zin om akkoord te gaan met een plan dat niet op tijd kan worden opgeleverd.

David Parker was het ermee eens dat we een permanente basis op Hobson Wharf zouden hebben. Hij is gedwongen door de dreiging van Viaduct Harbor Holdings om het proces van toestemming voor hulpbronnen te verstoren om zich terug te trekken van die verplichting en onze basis te verplaatsen naar het oostelijke uiteinde van Halsey Wharf.

Om eerlijk te zijn, ben ik hier een beetje pissig over, maar ik ga wonen met een gelijke basis aan de oostkant van Halsey Wharf. Het is ver genoeg verwijderd van de activiteiten die plaatsvinden in het Evenementencentrum, maar stelt ons toch in staat om een ​​innovatieve interactieve openbare ruimte te bouwen.

We plannen een ruimte waar mensen heel dicht bij het team kunnen komen terwijl ze aan het werk zijn en de opwinding ervaren van het zeilen met deze geweldige boten door middel van simulatoren en andere geweldige technologieën.

Niets van dit alles is ideaal, maar we zullen de uitdagingen blijven aangaan in een poging om de America's Cup in 2020/21 in Auckland te zien plaatsvinden. Het is waar ons huis is en waar ons hart is. Raad en overheid hebben hun eigen uitdagingen en wij erkennen dat zij hun uiterste best doen om deze het hoofd te bieden.

We hebben eind deze maand een ontmoeting met Challengers in Europa en ze kijken reikhalzend uit naar de bevestiging van Auckland als locatie en de klassenregel.”

Verhaal door Scuttlebutt Sailing News.