Yamaha kondigt updates aan voor zijn premium V6-reeks
Yamaha Marine heeft een reeks upgrades aangekondigd voor zijn premium V6-buitenboordmotorreeks.
De serie is geïnspireerd op het vlaggenschip van het bedrijf, de XTO, en omvat nu functies zoals Digital Electric Steering (DES), Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) en Yamaha’s exclusieve TotalTilt. Deze functie maakt volledige kanteling naar boven of naar beneden mogelijk (totdat de trimram contact maakt) vanuit elke positie (een zoemer waarschuwt omstanders om uit de buurt te blijven en een geïntegreerde kantelbegrenzer voorkomt onbedoelde schade).
De nieuwe 4.2-liter V300-motoren van 250 – 6 pk hebben een nieuwe bovenkap uit één stuk met waterafvoerende luchtkanaallijsten, een nieuwe onderkuip, een schortvorm en een onderunit in bijpassende kleur.
Yamaha zegt dat de onderste eenheid ook is verbeterd met een nieuw ontwerp voor het tandwieltandprofiel (verbeterd contact en verminderde oppervlaktedruk). Bovendien is de duurzaamheid ontwikkeld door de oliestroom in de kleine letters en de lagers die de tandwielen ondersteunen te veranderen.
DES is nu ingebouwd in de V300-motoren van 250 – 6 pk. Deze zijn uitgerust met Steer by Wire, dat Yamaha zegt dat het een soepelere en intuïtievere rijervaring oplevert, zonder dat hydraulische systemen ontluchten of stuurkabels blijven haken.
Door de omgekeerde stuwkracht en controle van de buitenboordmotoren te vergroten, houdt TERE uitlaatbellen boven de antiventilatieplaat en uit de lucht. propelonder de 2500 tpm, zodat de prop alleen bubbelvrij water bijt. De combinatie van TERE met optionele DES en de Helm Master EX-joystick zal de manoeuvreerbaarheid rond dokken en krappe ruimtes verbeteren, zegt Yamaha.
Nieuwe 225 pk V6-motoren zijn ontworpen met dezelfde styling als hierboven en zijn compatibel met optionele DES, maar hebben een TotalTilt-functie en TERE.
Yamaha introduceert ook een nieuwe Drive by Wire (DBW) 6X9 zijdelingse inbouwbediening voor configuraties met één motor vanaf 150 pk en meer. De DBW zijinbouw gebruikt Yamaha's nieuwste elektronische controlesysteem, dat naar verluidt voor een soepelere en nauwkeurigere controle over het hele vermogensbereik zorgt.
