VOR – Leg 6 Casino opent over een paar dagen

'Als je het spel wilt spelen, jongen, dan moet je het goed leren spelen.
"Je moet weten wanneer je ze moet vasthouden, weet wanneer je ze moet folden,
"Weet wanneer je weg moet lopen en weet wanneer je moet rennen.
'Je telt nooit je geld als je aan tafel zit.
'Er zal tijd genoeg zijn om te tellen als de deal is afgerond.'

De tekst van Kenny Rogers kenmerkende hit 'The Gambler' kan heel toepasselijk worden toegepast op de zesde etappe van de Volvo Ocean Race, zegt Richard Gladwell, de schrijver van sail-world.com.

Terwijl de onmiddellijke aandacht zich richt op wie momenteel wie verslaat, aangezien de vloot geniet van het zeilen met Tradewind, maar de windkaarten op Leg 6 zullen vele malen de Leg worden gedeeld, aangezien de Volvo 65's de nieuw gecreëerde Sea of ​​Frustration doorkruisen.

Dit gebied van kalmte en lichte wind strekt zich uit over 15 graden noorderbreedte of 1100 nm, van net ten zuiden van de Salomonseilanden tot een paar honderd mijl van de Noordkaap - het noordelijkste punt van Nieuw-Zeeland.

Etappe 6 naar Auckland, dag 7 aan boord van Brunel. Zeil verandering. Carlo Huisman. drone. 13 februari, . © Yann Riou / Volvo Ocean Race

Op de laatste geplande Volvo OR Race Control heeft Team AkzoNobel nog steeds een voorsprong van 11 nm op de leider van gisteren, SHK Scallywag, en 50 nm op de als derde geplaatste Team Brunel, die op zijn beurt het busje van de vloot leidt.

In normale omstandigheden zou dat een nuttige werkvoorsprong zijn en met een beetje geluk zou dat voldoende zijn om uit te bouwen tot een voorsprong van drie cijfers en een beenoverwinning.

Op weg naar het noorden op etappe 4 veroorzaakten de Doldrums de vloot enkele dagen van frustratie, en op de terugreis zal, volgens de routefunctie van Predictwind, relatief minder stressvol zijn, en de vloot zou een snelle passage moeten hebben.

Maar een dag of twee later begint de echte race, want de vloot moet de kielzog van cycloon Gita en een zijwaartse beweging van een tweede cycloon die in de Zuidelijke Oceaan terechtkomt, overwinnen. De twee cyclonen creëren een enorm gebied van licht en wispelturige briesjes. Het windvacuüm breidt zich achter Gita uit naarmate de cycloon dichter bij Nieuw-Zeeland komt.

De Predictwind-routering met vier weerfeeds toont een typisch patroon voor deze situatie - waarbij elke feed een duidelijk andere koers laat zien - en met de zekerheid uit het verleden dat de weerbestanden bij elke update aanzienlijk zullen veranderen.

Etappe 6 naar Auckland, dag 7 aan boord van Dongfeng. 13 februari, . Twee rode boten in hetzelfde schot. © Martin Keruzore / Volvo Ocean Race

Voor de Volvo Ocean Race-vloot met zes boten is de oefening nog ingewikkelder - met racemanagement in hun wijsheid die beslist dat de vloot slechts twee feeds zal ontvangen (GFS en ECMWF). Dit maakt tactische navigatie tot een zeer beladen oefening - met het reële risico van positionering om een ​​koers te volgen die een weg door de lichte wind lijkt te zijn, om vervolgens een weerbericht of twee later te vinden dat u precies op de verkeerde plaats bent.

Gezien die situatie zullen de meeste navigators er normaal gesproken voor kiezen om langs de Great Circle-cursus te zeilen, wat de kortste route naar de finish is, en zich alleen te concentreren op bootsnelheid en kleine koersverwoesting om het meeste uit de wispelturige bries te halen.

'Er zal tijd genoeg zijn om te tellen als de deal is afgerond.'

Of in het geval van etappe 6 van de Volvo Ocean Race, wanneer de leiders de noordkust van Nieuw-Zeeland naderen.

Voor de bemanningen zal de aankomst in Auckland op 25/26 februari nooit zoeter zijn geweest.

De Sea of ​​Frustration (paars die winden van minder dan 5 knopen aangeeft) veroorzaakt door twee cyclonen die door de SW Pacific trekken voor de Volvo Ocean Race Fleet op etappe 6 – foto © Predictwind.com

Martine Grael, AkzoNobel, etappe 6 naar Auckland, dag 7, 13 februari 2018 – foto © Rich Edwards / Volvo Ocean Race

Aan boord van AkzoNobel, etappe 6 naar Auckland, dag 7, 13 februari 2018 – foto © Rich Edwards / Volvo Ocean Race

Etappe 6 naar Auckland, dag 7 aan boord van MAPFRE, Xabi Fernandez aan het stuur, Dongfeng op de achtergrond. 13 februari, . – foto © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

Etappe 6 naar Auckland, dag 7 aan boord van MAPFRE, Blair Tuke. 13 februari, . – foto © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

Etappe 6 naar Auckland, dag 7 aan boord Turn the Tide on Plastic. Wanneer de natte boogschutter de droge stuurman een doorweekte knuffel geeft, Liz Wardley en Dee Caffari. 13 februari, . – foto © James Blake / Volvo Ocean Race

Etappe 6 naar Auckland, dag 7 aan boord van Sun Hing Kai / Scallywag. Eilanden. Drone opnamen. Kruisend pad met eilanden in de VS, zag eruit als een kleine vulkaan vanaf de boot. 13 februari, . – foto © Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race

Etappe 6 naar Auckland, dag 07 aan boord van Sun Hing Kai / Scallywag. Eilanden. Drone opnamen. Kruisend pad met eilanden in de VS, zag eruit als een kleine vulkaan vanaf de boot. 13 februari, . – foto © Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race

Etappe 6 naar Auckland, dag 7 aan boord van MAPFRE, Blair Tuke trimmen bij zonsondergang. 13 februari, . – foto © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

Etappe 6 naar Auckland, dag 7 aan boord van MAPFRE, Blair Tuke in gesprek met Xabi Fernandez aan dek. 13 februari, . – foto © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

Dit verhaal komt van Sail-World.com