Volvo Penta introduceert Active Corrosion Protection voor hekaandrijvingen
Volvo Penta biedt nu zijn Active Corrosion Protection-systeem voor hekaandrijvingen aan, waardoor het eigendom van de aandrijving in het water gemakkelijker en constanter wordt beschermd.
Volvo Penta heeft met Active Corrosion Protection (ACP) opnieuw een belangrijke stap gezet naar eenvoudiger bootbezit. Het systeem is ontworpen om de aandrijving van de booteigenaar te beschermen tegen corrosie in het water en is al beschikbaar voor de beveiliging van Volvo Penta's Inboard Performance System (IPS)-aandrijvingen.
Nu wordt ACP uitgebreid om constante bescherming te bieden aan zowel diesel- als benzinehekaandrijvingen van Volvo Penta.
Volvo Penta's Active Corrosion Protection biedt constante bescherming tegen corrosie in het water.
"Wij zijn het eerste bedrijf dat volledige corrosiebescherming biedt met een actief systeem", zegt Jonas Welinder, productplanner voor maritieme elektronica. “De ontwikkeling ervan is gedreven door klanten die een eenvoudige oplossing willen om corrosie van hun aandrijfeenheden te voorkomen. Het is een spannende stap en zal watersporters enorm ten goede komen.”
Een alternatief voor de traditionele aanpak
Voor de maritieme industrie wordt corrosie van oudsher bestreden met de installatie van 'opofferingsanoden' – blokken van metaal zoals magnesium, aluminium of zink – die aan de romp of aandrijving worden bevestigd om te voorkomen dat essentiële onderdelen gaan corroderen. Opofferingsanodes worden na verloop van tijd verbruikt en moeten worden vervangen, meestal tijdens de jaarlijkse onderhoudsbeurt van een boot.
"Het probleem met het traditionele systeem is dat je nooit weet wanneer de opofferingsanodes volledig zullen worden verbruikt", voegt Welinder toe.
“Ze kunnen op elk moment zonder waarschuwing verslijten, waardoor de schijf het risico loopt op corrosie. Als de aandrijving van de boot corrodeert, moet deze worden onderhouden of in sommige gevallen zelfs vervangen, wat erg kostbaar kan zijn.”
Hoe het werkt
ACP biedt een effectievere en betrouwbaardere optie in vergelijking met het gebruik van conventionele corrosiebescherming met opofferingsanodes. Door opgedrukte stromen door een spiegeleenheid toe te passen, beschermt het systeem de omvormer tegen galvanische corrosie - het continu meten en automatisch aanpassen van de elektrische output voor ideale bescherming in zowel brak als zout water. Het vervangt de noodzaak voor opofferingsanodes op de aandrijving, waardoor de booteigenaar weet dat zijn aandrijving is beschermd.
Volledig geïntegreerd voor gebruiksgemak
Het ACP-systeem van Volvo Penta is volledig geïntegreerd in de Electronic Vessel Control (EVC) van de boot, waardoor de eigenaar de beschermingsstatus direct vanaf het roer kan volgen. Het is geïntegreerd in de standaard motordisplays, waardoor er geen extra displays nodig zijn.
De booteigenaar kan de beschermingsstatus aan het roer zien.
Innovatie door toegewijde testen
Corrsiebescherming is een gebied waarop Volvo Penta al lange tijd innoveert. De Krossholmen-testfaciliteit van het bedrijf in Göteborg, Zweden heeft een speciale testomgeving voor corrosiebescherming - een van de weinige corrosietestfaciliteiten ter wereld.
“We hebben veel geleerd door te testen en we zetten weer een stap voorwaarts in het aanbieden van ACP voor hekaandrijvingen”, besluit Welinder. “We willen het varen voor klanten zo gemakkelijk mogelijk maken, omdat er vraag is naar onmiddellijke bruikbaarheid met weinig onderhoud. Door ervoor te zorgen dat de aandrijving altijd beschermd is in het water, bieden we klanten een probleemlozere oplossing.”
De ACP van Volvo Penta is compatibel met Volvo Penta hekaandrijvingsmotoren met EVC in enkele en dubbele installaties. Het kan ook achteraf worden gemonteerd op motoren die vanaf 2007 zijn geproduceerd met EVC-generatie C2 of later.
