Video: ETNZ zet America's Cup-techniek om in landkracht

Horonuku Horonuku

Emirates Team New Zealand zegt dat het zojuist een succesvolle testweek van zijn windaangedreven landsnelheidsvaartuig op de luchtbasis Whenuapai heeft afgerond, voordat het naar Australië werd verplaatst.

"Het is een beetje zoals leren zeilen met een AC75 langs een 60 meter brede jachthavenarm in 15-30 knopen wind", zegt Glenn Ashby ETNZ, klagend over het gebrek aan ruimte op een landingsbaan. "Onnodig te zeggen dat de ruimte je vriend is met dit vaartuig en we kijken ernaar uit om het naar de woestijn te brengen om het te laten ademen, zodat we de volgende stappen kunnen nemen met het opzetten en afstemmen."

Dit maakt allemaal deel uit van de zoektocht van het team om het door de wind aangedreven snelheidsrecord over land van 202.9 kilometer/uur in 2009 te verbeteren door Richard Jenkins aan boord van zijn Greenbird in de VS. ETNZ werkt samen met composietspecialisten Southern Spars NZ (Auckland, Nieuw-Zeeland) en ontwikkelt het project sinds februari – kijken naar uitdagingen, waaronder gewicht en meer, zoals gerapporteerd in MIN.

“Met de hulp van de Royal New Zealand Air Force hebben we kunnen vliegen Horonuku tot bijna maximale belasting en voltooi onze belangrijkste structurele en componentcontroles”, zegt Ashby. “Uit de doos” Horonuku heeft buitengewoon goed gewerkt en is een aanwinst voor alle betrokkenen. We hebben met 15 – 30 knopen gevaren en hebben meer dan 140 km/u gereden.

“De weersomstandigheden en windhoek waren helaas niet ideaal, erg winderig en wisselvallig, wat voor een aantal lastige runs heeft gezorgd. We zijn er echter in geslaagd om veel waardevolle lessen te leren, waarbij we snel enkele afstemmings- en afhandelingsproblemen hebben geïdentificeerd waaraan we kunnen werken om de prestaties te verbeteren.

“Ons doel voor de rest van de tijd Horonuku zal in NZ zijn om kleine wijzigingen aan de stuurgeometrie en vleugelballast door te voeren en vervolgens hopelijk op woensdag te slepen / zeilen om de wijzigingen te verifiëren.

“We passen ons ook aan” Horonuku naar de korte instelling en doe een reeks runs op deze configuratie en test vervolgens met de gladde achterbanden die de testfase hier in NZ zullen voltooien.

“We hopen aanstaande vrijdag alle tests te hebben afgerond. Het is duidelijk dat het zeer gunstig is voor het project om alle noodzakelijke werken hier in NZ voor ons vertrek te kunnen voltooien.

"De verzending is geboekt - duimen dat we hier weg zijn op 9 juni."

Het team heeft vijf weken de tijd gegeven voor verzending, waardoor het in de tweede week van juli in Australië zal zijn, waar het naar de locatie zal worden vervoerd en in de Australische woestijn zal worden opgesteld. De locatie van de recordpoging is Lake Gairdner, het uitgestrekte zoutmeer in Zuid-Australië dat van nature een zeer snelle en vlakke landingsbaan creëert.

Spotlight-baan

Sociale media en administratie

Kingsbridge (Devon)

Wills Marine is op zoek naar een enthousiast en getalenteerd individu om het groeiende verkoop- en marketingteam te ondersteunen. Deze fulltime rol omvat het ondersteunen van Wills Marine bij het realiseren van zijn marketingstrategie via alle kanalen, waaronder online, sociale media, communicatie, SEO en data-analyse.

Volledige functieomschrijving »

Reacties zijn gesloten.