Union Maritime gaat 34 tankers uitrusten met windaandrijving en investeren in BAR Technologies

Vrachtschepen op rij met stijve zeilen voor windaandrijving

Union Maritime zegt dat het de mondiale scheepvaartsector naar een nieuw tijdperk van windaandrijving leidt. De milieuvoordelen van het gebruik van windaandrijving zijn nauwelijks een geheim, en BAR Technologies schreeuwt sinds december vorig jaar over de economische voordelen van zijn WindWings, toen John Cooper, CEO van BAR, vertelde het MIN hij was „absoluut verbijsterd . . . qua prestaties. '

Nieuwe technologie zal worden ingezet op in totaal 34 Unie Maritiem nieuwbouwschepen, met name 14 LR2's (lange afstand), 12 chemicaliëntankers en acht middellange afstandstankers. Deze aankondiging komt terwijl Union Maritime samen met de aandeelhouders van BAR Technologies werkt aan een strategische aandeleninvestering in het bedrijf. Dat proces bevindt zich in de laatste fase en er worden in de nabije toekomst verdere aankondigingen verwacht.

BAR maakt WindWings en levert naar eigen zeggen een gemiddelde dagelijkse besparing op van 1.5 ton brandstof per vleugel en zes ton CO2 per vleugel op typische mondiale routes. Union Maritime werkt ook samen met Norsepower voor rotorzeilen op kleinere schepen.

Windaandrijving is het centrale kenmerk van de bredere milieu-initiatieven van Union Maritime: het bedrijf zet ook dual-fuel LNG-motoren in op maximaal acht LR2's en werkt samen met Bar Technologies aan de AeroBridge-bovenbouw die zorgt voor meer efficiëntie en comfort voor de bemanning, evenals diverse andere technologieën.

In mei van dit jaar suggereerde een tussentijds rapport over BAR Technologies dat wanneer WindWings aan vrachtschepen werden toegevoegd, kunnen ze 32 procent energie besparen. De prestatie werd gevalideerd door DNV. DNV constateerde dat bij het varen onder gunstige omstandigheden de twee WindWings op de MV waren geïnstalleerd Pyxis-oceaan (een Kamsarmax-bulkcarrier onder beheer van MC Shipping Singapore Branch en gecharterd door Cargill) verminderde het energieverbruik van de hoofdmotor met 32 ​​procent per zeemijl.

Spotlight-baan

Technisch key-accountmanager

Welwyn Garden City (hybride)

Speciaalchemiebedrijf Sika is op zoek naar een technische key accountmanager om de bedrijfsgroei te stimuleren en sterke relaties te onderhouden met key accounts binnen de maritieme sector.

Volledige functieomschrijving »

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Deze pagina is uit het Engels vertaald door GTranslate. Het originele artikel is geschreven en/of geredigeerd door het Britse MIN-team.

Meteen naar de inhoud