VK lanceert £ 77 miljoen prijsvraag voor schone maritieme technologie
De Britse regering heeft £ 77 miljoen gereserveerd om de komende twee jaar de ontwikkeling van emissievrije veerboten, cruises en vrachtschepen in Britse wateren te financieren.
De financiering omvat een wedstrijd van meerdere miljoenen ponden voor Zero Emission Vessels and Infrastructure (ZEVI) om de maritieme sector van het land koolstofarm te maken.
Succesvolle projecten moeten kunnen aantonen dat ze dit geld kunnen gebruiken om samen te werken met grote Britse havens en exploitanten om uiterlijk in 2025 een emissievrij schip te lanceren.
Voorbeelden van dergelijke technologie zijn elektrische vaartuigen op batterijen, walstroom, schepen die op koolstofarme brandstoffen varen waterstof of ammoniak, en door de wind ondersteunde veerboten.
"Als het gaat om het aanpakken van klimaatverandering, ondernemen we actie voor alle transportmodi, en daarom zorgen we ervoor dat onze toonaangevende maritieme sector een groenere toekomst heeft", zegt transportsecretaris Mark Harper.
“Deze investering van meerdere miljoenen ponden zal helpen om de nieuwste technische ideeën werkelijkheid te laten worden en ervoor te zorgen dat de Britse wateren de komende jaren gastheer zullen zijn voor groene vrachtschepen, veerboten en cruises.
"Onze financiering zal een schoner vrachtsysteem, een milieuvriendelijkere toeristenindustrie en een netto-nul maritieme sector ondersteunen."
De ZEVI-wedstrijd – gelanceerd op maandag (6 februari 2023) – zal ervoor zorgen dat innovatieve bedrijven de financiering aanvragen, die moet worden gebruikt om technologie zowel aan boord als aan wal koolstofarm te maken.
De regering zegt dat de financiering 'de technologie van de fabriek naar de zee zal brengen' - om vast te stellen welke projecten op de lange termijn een impact zullen hebben op het verminderen van de uitstoot.
De regering zegt dat de investering blijk geeft van haar toewijding aan een "nieuw groen tijdperk voor zeereizen, dat vrij is van emissies", in overeenstemming met de 1.5-graden temperatuurdoelstelling van de Overeenkomst van Parijs.
Ben Wallace, minister van Defensie en scheepsbouwtsaar, voegt toe: “Onze National Shipbuilding Strategy Refresh bevat ambitieuze plannen om de groene maritieme revolutie te stimuleren als een belangrijke stap om de netto-nuldoelstellingen van deze regering te bereiken.
"Deze investering is een duidelijk statement dat we deze plannen serieus nemen en helpen om het VK voorop te laten lopen op het gebied van schone maritieme technologie en tegelijkertijd duizenden banen in het VK ten goede komen."
De wedstrijd staat onder toezicht van het nationale innovatiebureau Innovate UK.
De regering roept universiteiten in het hele VK ook op om hun krachten te bundelen om een nieuwe Clean Maritime Research Hub op te richten, met £ 7.4 miljoen financiering van de overheid en aanvullende financiering van de academische wereld en de industrie.
Onderzoek naar de fundamentele wetenschap achter schone maritieme technologieën zal door de hub worden geleverd, waarbij bewijsmateriaal en expertise voor de maritieme sector wordt opgebouwd. Het zal ook de ontwikkeling van vaardigheden in de hele industrie ondersteunen en kennis genereren voor maritieme besluitvormers.
De hub zal worden geleverd in samenwerking met en medegefinancierd door de Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC), onderdeel van UK Research and Innovation (UKRI).
Het ZEVI-fonds en de Clean Maritime Research Hub maken deel uit van het UK Shipping Office for Reducing Emissions (UK Shore)-programma, dat in maart 2022 werd gelanceerd met £ 206 miljoen aan financiering en tot doel heeft de emissies van de scheepvaart aan te pakken.
