Eerbetoon aan John Williams
De botenindustrie heeft een zeer gerespecteerde botenbouwer en innovator verloren. John Williams genoot een lange en succesvolle carrière in de maritieme industrie, en de groei en ontwikkeling van het huidige kanaal- en riviersysteem in het VK is te danken aan het pionierswerk van John en zijn collega's.
Oorspronkelijk opgeleid als timmerman, trad John toe tot de Shropshire Union Cruisers en werd hij de timmerman die verantwoordelijk was voor de inrichting van dit baanbrekende bedrijf in het bouwen en verhuren van hoogwaardige boten voor vakantieverhuur met smalle straal op het Britse kanaalsysteem, waarmee hij de normen voor constructie en operatie.
Hij vertegenwoordigde het bedrijf in de toenmalige National Hire Trade Body - The Association of Pleasure Craft Operators - en nam het voortouw bij het samenbrengen van een aantal kleine en middelgrote exploitanten om samen te werken om de bestaande kanalen open te houden voor navigatie en om plannen voor herstel te ondersteunen verlaten rivieren en kanalen.
John verhuisde naar de Norfolk Broads om zich bij Porter en Haylett van Wroxham aan te sluiten, die vanaf 1979 Connoisseur Cruisers bouwden en exploiteerden voordat hij naar The Staithe in Stalham verhuisde om zijn eigen werf te openen en een verhuurvloot te ontwikkelen.
De kwaliteit van de boten en de service aan de klanten waren het kenmerk van John's bedrijf. Hij bouwde, restaureerde en onderhoudde klassieke Broads-zeiljachten, waaronder de door Andrew Wolstenholme ontworpen 'ROSE' en een verscheidenheid aan Broads-motorcruisers. Hij was een pionier die eigenaar was van een moderne GRP Steam Powered Launch.
In de jaren negentig raakte hij betrokken bij The Electric Boat Association en pionierde hij opnieuw met de lokale Naval Architect, Andrew Wolstenholme, bij de ontwikkeling van de 'Regatta 1990' sleepbare elektrisch aangedreven Cabin Launches. Zijn boten zijn aangenaam en stil in gebruik op de rivier de Theems, kanalen en andere rivieren.
Op elk gebied van zijn carrière handhaafde hij zijn oorspronkelijke hoge normen van vakmanschap, voegde hij innovatie toe, pionierde hij met nieuwe soorten boten en boten, en was hij er altijd op uit om klanten goed advies en service te geven.
