Tideman Boats opent eerste productiefaciliteit in de VS
Tideman Boats BV, een Nederlandse bouwer van hogedichtheidpolyethyleen (HDPE) boten, heeft zijn eerste Amerikaanse productiefaciliteit geopend in North Andover, Massachusetts.
Amsterdam gevestigde Getijdeman, dat plezier- en beroepsvaartuigen bouwt, richt zich op werkboten zoals boeitenders, loodsboten, patrouilleboten en andere toepassingen die duurzaamheid vereisen.
Tideman-rompen worden alleen geproduceerd met zwart HDPE om een betere bescherming te bieden tegen zonneschade.
"We zijn erg verheugd dat we nu de krachtig ontworpen Tideman RBB HDPE-werkboten in de VS gaan produceren", zei Matt O'Sullivan, hoofd verkoop en zakelijke partnerschappen bij Tideman Boats US, in een verklaring aan Plastics Nieuws. “Onze snelle, lichtgewicht, stille en robuuste rompen zijn vrijwel onzinkbaar en hebben een beperkte levenslange garantie op de romp met een standaard fabrieksgarantie op geïnstalleerde componenten. De Amerikaanse markt heeft hierop gewacht.”
De "vrijwel onverwoestbare" Tideman Rigid Buoyancy Boat (RBB) heeft een 100 procent HDPE-rompontwerp. De Tideman RBB heeft een veel langere levensduur dan concurrerende werkboten, een zeer lage ecologische voetafdruk tijdens de productie, geen bodemverf, geen gelcoat en is 100 procent recyclebaar, zegt het bedrijf.
De uitbreiding is gedeeltelijk tot stand gekomen dankzij de Jones Act, een federale wet die vereist dat goederen die tussen Amerikaanse havens worden verzonden, worden vervoerd op schepen die zijn gebouwd, eigendom zijn van en worden geëxploiteerd door Amerikaanse staatsburgers of permanente inwoners. "Het was geschikt om uit te breiden en een productiepartnerschap aan te gaan met strategische partners met serieuze productiecapaciteiten in Noord-Amerika", zegt O'Sullivan.
Het bedrijf zegt dat de HDPE-rompkenmerken "uitstekend drijfvermogen" omvatten met een dichtheid van 0.93 tot 0.97 kg/dm3, lichter dan zoet water en veel lichter dan zeewater, geen corrosie, geen onderhoud omdat zuurstof, zout en water geen schadelijk effect hebben op HDPE. Na gebruik geen tijdrovend naspoelen, geen gelcoat om te repareren en helemaal geen bodemverf.
De boten zijn ontworpen om een vijf keer lagere COXNUMX-voetafdruk te hebben in vergelijking met aluminium.
Tideman heeft een fabriek in Opmeer, Nederland, en een werkplaats in Middenmeer, waar 25 vakmensen werken, volgens de website van het bedrijf.
