Het bedrijf en de voordelen van het bouwen van racejachten van de volgende generatie in Aotearoa

De America's Cup-races zullen dicht bij Auckland City worden gevaren, waardoor ze vanaf het land kunnen worden bekeken.

De 36e America's Cup duurt misschien nog twee jaar, maar de campagne van Emirates Team New Zealand is al in de buurt van de hoogste versnelling en de Kiwi-industrie wint.

Stel je voor dat je binnen vier jaar $ 100 miljoen naar het noorden moet ophalen om je bedrijf te runnen, en niet helemaal zeker weet hoe je het gaat doen. Het is geen uitdaging waar de meeste Kiwi-ondernemingen mee te maken hebben, en toch is dit hoe Emirates Team New Zealand dagelijks werkt.

Het aftellen is begonnen voor het team, met nog twee jaar te gaan tot het de America's Cup verdedigt op het water van de Waitemata Harbour in Auckland.

Chief operating officer Kevin Shoebridge zegt dat ze in een goede positie verkeren om dit te doen dankzij de steun van hoeksteensponsors zoals Emirates, aan boord sinds 2004, en de 26-jarige samenwerking met Omega.

Terwijl verdediger Emirates Team New Zealand de regels voor het ontwerpen van boten bepaalt, en het zal velen verbazen te weten dat het rekening heeft gehouden met de behoeften van de lokale scheepvaartindustrie bij het bedenken van de indrukwekkende AC75-monohulls, zegt Shoebridge: “Het is een geheel nieuwe boot, een hele nieuwe klas.

“Toen we met die regel kwamen (de AC75's), waren we op zoek naar een boot die een doorsijpelend effect zou hebben op de industrie, of dat nu mastontwerp, zeilontwerp, bootconstructie, foils is. Iets dat toekomst zou hebben en in andere sectoren van de industrie zou kunnen worden gebruikt.

“Dat was een van de dingen die ons aanspoorden om afstand te nemen van de catamarans die we in Bermuda gebruikten. Hoewel het geweldige boten zijn, hadden ze niet echt een band met de normale zeiler. Een vaste vleugel zoals die boten hadden, een stevige vleugel waarvoor dagelijks 30 of 40 mensen nodig waren om ze te water te laten, was gewoon niet zo praktisch.

"We proberen bijvoorbeeld een semi-zachte vleugel op deze nieuwe boot te bedenken die op den duur ook op cruiseboten te zien is."

Het volledige artikel van Maria Slade: thespinoff.co.nz

Reacties zijn gesloten.