Tees Components voltooit precisiebewerkingen aan een reddingssysteem voor onderzeeërs
Tees Components werd door Portobello RMF gecontracteerd om precisiebewerkingen uit te voeren op onderdelen, subassemblages en assemblages van een onderzeeër reddingssysteem ter ondersteuning van een Forum Energy Technologies (FET)-project in opdracht van een marine in het Verre Oosten.
De onderzeeër-reddingsvoertuigen van FET zijn speciaal ontworpen en gebouwd voor de militaire markt en zijn ontworpen om vrij te vliegen op batterijvoeding en zijn in staat om te duiken tot een diepte van 600 meter, wat de overlevingsdiepte van veel grote onderzeeërs overtreft.
Tees Components heeft nu met het bedrijf samengewerkt aan verschillende projecten op deze gebieden, waaronder de ontwikkeling van prototypes.
Dit project vereiste een hoge mate van expertise van de machinisten van Tees Components, aangezien complexe fabricages in deze materialen vaak onvoorspelbaar kunnen zijn in termen van hun beweging tijdens en na de bewerkingsprocessen.
De afstand is betrokken geweest bij vele spraakmakende complexe projecten, waaronder de Kanaaltunnel, de Humber-brug en meer recentelijk, waterjet Tees White Gill-thrusters voor RRS Sir David Attenborough, de Astute-klasse van onderzeeërs, en prototypeontwikkeling voor de offshore windsector.
