Susie Goodall van mast af in Golden Globe Race
Gepubliceerd op 5 december 2018, dag 158: De Britse zeilster Susie Goodall, die deelnam aan de Golden Globe Race, werd vandaag in de Zuidelijke Oceaan, zo'n 2,000 mijl ten westen van Kaap Hoorn, van de grond gegooid en van de mast gehaald. Om 11:00 UTC werd voor het eerst een noodsignaal van haar jacht opgepikt door de Falmouth Coastguard, die vervolgens de Race Control en de Chileense maritieme opsporings- en reddingsautoriteiten die verantwoordelijk zijn voor deze sector van de Stille Zuidzee, waarschuwde.
Goodall, (29) uit Falmouth UK, en de jongste deelnemer in de Golden Globe Race, lag op dat moment op de 4e plaats en reed een woeste storm met 60 knopen wind en enorme zeeën aan boord van haar Rustler 36-jacht DHL Starlight.
Susie Goodall's was 2,000 mijl ten westen van Kaap Hoorn toen de storm toesloeg.
In haar laatste sms-bericht aan Race Control dat ze ontving vóór de ontmasting om 08:29 UTC, meldde ze: "HET EEN HAMMERING! Ik vraag me af wat ik hier in vredesnaam aan het doen ben.”
In een volgend bericht, ontvangen om 12:23 UTC, schreef ze: DISMASTED. HULP OK. GEEN VORM VAN JURY RIG, TOTAAL VERLIES Positie: 45′ 27.787 S 122′ 23.537 W.
Na 3 pogingen kon Race HQ Goodall op haar noodsatelliettelefoon oproepen toen ze bevestigde: “Ik ben van de mast verwijderd. Dacht dat ik gaten in de romp had gemaakt omdat de boot met water was gevuld, maar de romp is GEEN gaten. De romp is in orde.
“De boot is vernield. Ik kan geen jury tuig verzinnen. Het enige wat overblijft is de romp en het dek die intact blijven. We werden met een pitch-paal gegooid [eind over eind gerold] en ik werd over de cabine gegooid en een tijdje knock-out geslagen.”
Susie sprak met emotie, maar ze leek haar situatie erg onder controle te hebben en bevestigde ook dat ze alle luiken, patrijspoorten en veiligheidsuitrusting had beveiligd en GEEN onmiddellijke hulp nodig had. Ze zei dat ze vóór het incident van de omstandigheden had genoten en de controle had.
Maar toen brak de veiligheidsbuis van haar Monitor-zelfsturing en werd ze gedwongen een loodsanker achteruit te trekken en het grootzeil neer te halen. Ze was benedendeks toen de boot werd gehesen, en toen ze aan dek terugkeerde om de schade te beoordelen, ontdekte ze dat de lijn die aan de loods was vastgemaakt, was losgeraakt.
Susie meldde ook dat ze 'in elkaar geslagen en zwaar gekneusd' is met snijwonden en schrammen en een grote bult op haar hoofd. MSOS, het 24-uurs medische telecentrum van de GGR, is geadviseerd en artsen houden nu haar symptomen in de gaten en geven direct medisch advies.
De wind is sindsdien gedaald tot 45 knopen en de omstandigheden zullen waarschijnlijk verder verbeteren naarmate de storm naar het oosten blijft trekken.
De dichtstbijzijnde GGR-concurrent is Estonion Uku Randmaa, 400 mijl voor Goodall en staat op het punt dezelfde stormomstandigheden te ondergaan, dus het is onpraktisch voor hem om te keren. Het is veel veiliger voor de Amerikaans/Hongaarse Istvan Kopar, 780 mijl naar het westen om zijn koers voor de wind voort te zetten en DHL Starlight te onderscheppen. De GGR-vloot is nu op de hoogte gebracht van de situatie van Susie en Kopar verwacht haar positie binnen zes dagen te bereiken.
Vervolgens hebben de Chileense autoriteiten contact opgenomen met een schip 480 mijl ten ZW van de positie van Goodall en om assistentie verzocht. Haar kapitein verwacht er 2 dagen over te doen om het gebied te bereiken.
Race-voorzitter Don McIntyre zei vandaag: “We houden de situatie nauwlettend in de gaten, spreken elk uur met Susie en werken samen met de Chileense zoek- en reddingsautoriteiten aan de beste manier van handelen. We hebben ook haar familie op de hoogte gebracht en houden hen op de hoogte.”
Verdere bulletins zullen zijn hier geplaatst.
Details van het evenement - Invoerlijst - Tracker - Facebook
Achtergrond:
De Golden Globe Race 2018 begon voor 17 schippers vanuit Les Sables d'Olonne op zondag 1 juli 2018, waarbij de inaugurele solo non-stop rond de wereld zeilrace naar verwachting 9-10 maanden in beslag zal nemen.
Het evenement markeert de 50e verjaardag van de Sunday Times Golden Globe non-stop solo-race rond de wereld in 1968-69, toen de regels vervolgens deelnemers toestonden te starten vanuit havens in Noord-Frankrijk of het VK tussen 1 juni en 31 oktober.
Een opmerkelijke wending aan het Golden Globe Race-format van 2018 is hoe deelnemers beperkt zijn tot het gebruik van hetzelfde type jachten en uitrusting die beschikbaar waren in die eerste race, met als uitgangspunt om de race binnen financieel bereik van elke dromer te houden.
De regels staan één overtreding toe van de strikte solo, non-stop, niet-geassisteerde omvaart zonder de hulp van moderne elektronische navigatiehulpvoorschriften die deze race uniek maken. Degenen die echter naar de Chichester Class verhuizen alsof ze, zoals Sir Francis Chichester in 1966-67, één stop hebben gemaakt tijdens hun solo-omvaart.
Degenen die de regels voor een tweede keer overtreden, worden geacht zich te hebben teruggetrokken uit het GGR-evenement en de organisatoren hebben geen verantwoordelijkheid of verplichting jegens hen.
Bron: GGR
Verhaal uit Scuttlebutt Sailing News
