Sterke getijden verdelen de Clipper-vloot
Sterke getijden die naar het noorden stromen, hebben de vloot van de ene op de andere dag tactisch verdeeld, waarbij de voorkant van het peloton dicht de kust nadert om snellere routes te zoeken.
Dale Smyth, schipper van het derde geplaatste team Durf te leiden, meldde: "Het was een interessante nacht met de kop van het peloton die allemaal besloten om dicht bij de kust naar Wales te gaan om te ontsnappen aan het naar het noorden stromende tij."
De kloof tussen de eerste en de laatste plaats is de afgelopen 24 uur groter geworden, met 68 zeemijlen die de teams scheiden en een groep van vier teams die zich terugtrekken uit het peloton. Bovenaan het klassement staat Unicef die vier zeemijl voor is gekropen Bezoek Seattle vanmorgen ondanks dat ik 's nachts op de tweede plaats stond.
Durf te leiden en Sanya Sereniteit Kust zijn slechts twee nautische mijlen achter en met de top vier nog steeds in het zicht van elkaar, is het een zwaar bevochten strijd terwijl de teams richting Noord-Frankrijk gaan.
Door de wisselende omstandigheden waarmee de vloot wordt geconfronteerd, zijn er nog steeds frequente zeilwisselingen nodig, wat fysiek veeleisend is voor de bemanning.
Bemanningsleden aan boord vergroening een drukke nacht gehad met de meeste zeilwisselingen van de vloot. In zijn rapport van vandaag zei schipper David Hartshorn: “Er zijn een paar interessante horloges voorbijgegaan. We zijn van onze lichtgewicht vlieger (code 1) naar Windseeker gegaan. Van Windseeker zijn we vanmiddag naar Yankee 1 gegaan en zijn overgestapt op Yankee 2.”
'S Nachts werden sommige teams beloond voor hun volharding toen ze een groep dolfijnen tegenkwamen die tussen fosforescerend plankton zwom en een van de meest betoverende lichtshows van de natuur creëerden. Etappe 1, de Atlantic Trade Winds Leg is 6,400 nm lang, het equivalent van tien Fastnet Races, en vanmorgen merkte schipper David Hartshorn op dat ze slechts 1.7% van de reis hadden afgelegd.
clipperroundtheworld.com/race/standen
