SMS lanceert MY Alicia na een ingrijpende restauratie van drie jaar

“De in Southampton gevestigde scheepsreparateur en dienstverlener op het gebied van scheepsbouwkunde, SMS, heeft vandaag de Classic Superyacht MY Alicia te water gelaten vanaf het overdekte droogdok van 60 meter in het hart van de stad. Het bedrijf, dankzij de geïnspireerde visie van de eigenaar, geboren uit de schaal van het MY Alicia-restauratieproject, heeft nu een unieke positie op de Britse restauratie-, refit- en reparatiemarkt.”

SMS heeft een benijdenswaardige reputatie opgebouwd als specialist in scheepsreparatie, scheepsbouw en grote fabricageprojecten in de commerciële scheepvaart, defensie en superjachten. Daarnaast heeft het bedrijf een bewezen stamboom voor grote jachtrefits en klassieke jachtrestauraties. De afgelopen jaren is de co. heeft refits voltooid voor Sir Charles Dunstone op MY Shemara, Lord Sugar op MY Lady A en nu op MY Alicia voor een andere vooraanstaande Britse eigenaar.

Peter Morton, de CEO van The SMS Group merkt op: “De lancering van vandaag is een belangrijke positieve mijlpaal in een ander groot refit-project voor The SMS Group, al onze collega's en al onze leveranciers. Het is groot, groot nieuws. Als bedrijf zijn we oprecht blij dat we de inspiratie en steun hebben gehad van nog een echt uitzonderlijke Britse zakenman; en hoewel het project uitdagend was, is het eindresultaat gewoon uitstekend. MIJN Alicia is zonder twijfel mooi.”

De heer Morton vervolgt: “MY Alicia, MY Shemara en MY Lady A werden allemaal beheerd via sms op een volledig transparante en eerlijke manier – in rechtstreekse samenwerking met de eigenaar. Dit zorgt voor de allerbeste prijs-kwaliteitverhouding en volledige controle over het project; eigenaren zijn daarom meesters over hun eigen lot, wat zo belangrijk is voor alle betrokkenen. In dit geval was het de visie van de eigenaar die de groei en oprichting van een bedrijf heeft geïnspireerd, in tegenstelling tot gewoon een ander project; we zijn enorm dankbaar en kijken uit naar heel veel toekomstige succesvolle projecten.”

MIJN Alicia SMS-groep

Peter concludeert: “Ik wil graag van deze gelegenheid gebruik maken om onze toeleveringsketen hier in Southampton en daarbuiten formeel te bedanken. We zouden zulke belangrijke en op maat gemaakte projecten niet kunnen voltooien zonder de wil van Canark Marine, Ontwerp onbeperkt, SEC-marinier, WRS en anderen, inclusief onze eigen zusterbedrijven Jacht Tec en Wereldwijde diensten.. Het is vanaf het begin een teamprestatie geweest en zowel ikzelf als de eigenaar zijn enorm dankbaar en heel erg trots; het project heeft het beste van Brits ontwerp, innovatie en engineering gezien en we kijken nu uit naar een succesvolle periode van proeven voorafgaand aan de overdracht.”

Met betrekking tot het werken met het SMS-team zegt de eigenaar van MY Alicia: “Het team en het management waren vanaf dag één fantastisch om mee samen te werken. Ze hebben blijk gegeven van flexibiliteit, focus en toewijding – en oog voor detail. Ik voel me nederig door de energie en het enthousiasme van de jongens op de tools. Ik had me geen beter, boeiender team kunnen wensen. Het ombouwen van Alicia in het VK was de juiste keuze en het was een absoluut genot; het eindresultaat zal iets zijn waar we allemaal erg trots op kunnen zijn – ze is fantastisch, ze is Brits – en ze is werkelijk uniek. Ze zal nog vele jaren een groot deel van onze familie uitmaken.”

MIJN Alicia is een klassiek motorjacht van 50 meter; ze is gebouwd in de Verenigde Staten van Amerika door Defoe in 1930 en gelanceerd als MY Janidore (de ex RS Eden). Ze was een van de acht jachten die door de East Coast-werf werden gebouwd. In 2015 arriveerde ze in Southampton om een ​​uitgebreide periode van restauratiewerken te beginnen, bedoeld om haar terug te brengen naar de pracht van de jaren dertig.

Chris Norman, de MD van SMS, merkt op: “Ik heb vele, vele jaren in de refit-industrie gewerkt, zowel hier in het VK als in Nederland, en ik kan gerust zeggen dat dit project ronduit enorm is geweest. We hebben MY Shemara praktisch vanaf de kiel herbouwd, en wij, als projectteam, gingen ervan uit dat dit eenmalig zou zijn. Niet zo. MY Alicia heeft bewezen een even uitdagend werkprogramma te zijn over een periode van drie jaar. De ambities van de eigenaren komen voort uit de ware vorm van het schip als MY Janidore; zijn aandacht voor detail en passie hebben niet alleen bijgedragen aan het leiden van een geïnspireerd team, maar ook aan het herstellen van een werkelijk unieke en werkelijk prachtige Classic in haar oude glorie.”

In detail vertelt hij verder: “Dit specifieke project heeft geleid tot grote structurele werken en de volledige herbouw van het jacht en zijn systemen ter ondersteuning van het werkprogramma. We hebben een nieuwe romp gebouwd vanaf het achterste machineschot naar voren, zo'n 34 meter, en een volledig nieuwe aluminium bovenbouw in samenwerking met ons zusterbedrijf, Wight Scheepswerf, komt binnen op circa 25T. Alle hoofdzaken zijn in-house bij SMS, dus deze kant-en-klare oplossing hielp met de structurele engineering, het mechanisch ontwerp en de installatie, het elektrische en hydraulische ontwerp en de installatie en de uitrusting. We hebben onze eigen interieur- en exterieurleveranciers, onze eigen schilders en ons eigen inbedrijfstellingsteam. Het is een totale serviceoplossing bij SMS, dus het is enorm voordelig geweest om alle transacties bij elkaar te hebben.”

MIJN Alicia SMS-groep

Chris concludeert: “We moesten ook heel innovatief zijn in de installaties – we zijn erin geslaagd om een ​​uitrustingspakket dat geschikt is voor een 1000T schip te installeren in een 400T schip; er is enorm veel nagedacht over de ruimte voor machines, verticale leidingen (vanwege beperkte hoofdruimte) en de configuratie van de scheepstank. Het is een uitdaging geweest die we met trots hebben overwonnen.

“Gelukkig is de eigenaar zowel operationeel als commercieel gepassioneerd 'hands on' geweest; hij is een groot deel geweest van niet alleen het project, maar ook van het bedrijf. Door op een echt transparante en eerlijke manier te werken, hebben we niet alleen een prachtig jacht gebouwd, maar ook een prachtig bedrijf gecreëerd. Het was een eer om met de eigenaar samen te werken, een echte eer.”

MY Alicia zal haar inbedrijfstelling en proefvaarten uitvoeren in en rond de Solent voordat ze de Ocean Quay-werf verlaat naar de Middellandse Zee, waar ze zich zal aansluiten bij meer dan 300 van 's werelds mooiste moderne en klassieke jachten voor de 20^th Les Voiles de Saint-Tropez in september.

 Scheepsgegevens:
Lengte over alles 49.86 m
Lengte waterlijn 47.74 m
Regellengte 47.15 m
Breedte (gegoten) 7.35 m
Diepte Over alles (excl. masten) 11.16 m
Diepte Over alles (incl. masten) 21.31 m
Topsnelheid 14 knopen
Kruissnelheid 10 knopen
Bereik bij kruissnelheid 2500 nm
Klasse Lloyds Register 100 A1 SSC G2A MONO SRY MCH UMS
Vlag LY3, Kaaimaneilanden Scheepvaartregister
IMO-nummer 9092111
Officieel nummer 80098
Bruto tonnage 397 brt