Selsey RNLI reddingsboten helpen jacht aan de grond

De Britse kustwacht verzocht om de lancering van de Selsey-reddingsboot voor alle weersomstandigheden nadat de schipper van het 22ft-jacht Lazy Bear een noodoproep had gedaan via de mobiele telefoon en zei dat ze aan de grond waren gelopen en dachten dat ze ergens buiten Selsey Bill waren.

Terwijl de all-weather reddingsboot (ALB) zich voorbereidde om te water te laten, zag de stuurman het jacht aan de grond lopen op het Mixon-rif, een kiezel- en rotsrif ongeveer 1.5 km van Selsey en besloot dat de kustreddingsboot (ILB) nodig zou zijn om dicht bij hun positie te komen. Beide reddingsboten gingen op zaterdag 6.25 maart om 31 uur te water, waarbij de ILB rechtstreeks naar het jacht ging en de ALB naar een positie in dieper water ging, klaar om de ILB af te slepen.

Het weer ter plaatse was wind zuidwest kracht 2-3 zeegang licht in bewolkte hemel. Toen de ILB ter plaatse arriveerde, brachten ze een bemanningslid van de reddingsboot over naar het jacht om een ​​sleep op te zetten en het jacht werd met succes van het rif gesleept en voer naar dieper water waar de ALB wachtte.

De twee mensen aan boord van de Lazy Bear hadden het koud en voelden zich onwel, dus nadat er een sleep was gemaakt tussen de ALB en het jacht, werden ze overgebracht naar de ALB en ging een bemanningslid van de reddingsboot aan boord van het jacht. De ILB werd vrijgegeven om om 7.20 uur terug te keren naar het station en de ALB sleepte de Lazy Bear richting de haven van Chichester.

De hoofdsleep van de ALB wordt vastgemaakt aan het jacht Credit: RNLI/Max Gilligan

De haven werd om 9.10 uur bereikt waar de schipper van het jacht en een andere bemanningslid van de reddingsboot naar het jacht werden overgebracht. De sleep werd vervolgens gedropt en het schip vaarde op eigen kracht de jachthaven van Sparkes binnen met de ALB die volgde.

Het jacht lag om 9.40 uur veilig langszij. De ALB vertrok om 10.22 uur uit Sparkes en keerde om 11.01 uur terug naar het station en werd zondagochtend om 12.05 uur opnieuw gehuisvest, bijgetankt en klaargemaakt voor gebruik. De bemanningen van de reddingsboten vandaag waren ALB ... Stuurman Martin Rudwick 2e stuurman Geoff Mellett, monteur Phil Pitham, Max Gilligan, Will Moir, Harry Emmence. ILB… Stuurman James Albrey, Craig Sergeant en Sam Troughton-Smith.