Sam Davies raakt UFO, gaat naar het noorden (Vendée Globe-update: 3 december 20)

In een korte Facebook-post heeft het team van Initiatives Coeur aangekondigd dat Sam Davies gisteravond vroeg een niet-geïdentificeerd drijvend object heeft geraakt.

Gelukkig is Davies niet gewond. Ze gaat met lage snelheid naar het noorden om haar boot te inspecteren en met haar team de schade te beoordelen.

(Afbeelding links van 28 nov en hoger van 20 sept)

Luister terwijl Davies de race-organisatoren vanmorgen op de hoogte houdt.

“Het was alsof ik op een rots vastliep. De neus van de boot dook. Ik hoorde de barst uit de kiel komen. De aanrijding was echt gewelddadig. Het kon erger zijn. Ik heb pijn aan mijn ribben. Het is niet ernstig, maar het is echt pijnlijk.

“Ik kan met geen enkele snelheid varen, dus ik ga langzaam richting Kaapstad om te kijken wat ik moet doen.” (09.30 3dec20)

Negen boten (en tien schippers) steken gisteren de lengtegraad van Kaap de Goede Hoop over.

Hoewel Charlie Dalin's high-speed foiling IMOCA's zijn ontworpen voor topsnelheden van meer dan 30kts, racen nu in de steile, korte zeeën van de Indische Oceaan, raceleider Dalin heeft zijn grootste storm tot nu toe doorgemaakt en zei vandaag dat hij moet leren hoe hij zijn boot en beheren.

"Ik ontdek iets wat ik nog nooit heb hoeven doen", zegt Dalin, "ik moet mijn boot ont-trimmen, ontstemmen. Ik voel nu 50% van de tijd dat ik de zeilen en de foils en de kiel probeer te trimmen om sneller te gaan, en 50% van de tijd ben ik de boot aan het afstellen.

“Ik merk dat ik op zoek ben naar het rempedaal. De toestand van de zee in de Indische Oceaan is echt wat mijn snelheid beperkt. Soms versnelt de boot in de branding en gaan we naar 28-30kts en je weet niet hoe het gaat eindigen. Het is echt een rare manier om te denken: 'Ik heb deze windkracht, deze windhoek is dit en ik heb deze zeilen omhoog, en ik heb de foil zo ingesteld, maar als ik al deze instellingen verander, zou ik de boot moeten vertragen naar beneden en laat de boot langzamer varen.' Ik heb dit in mijn racecarrière nog nooit eerder hoeven doen.”

Hoor van schippers rond de vloot


Pip Hare geniet van haar laatste stukje vers fruit

Hare zegt dat ze geniet van haar eerste 400-uursloop van meer dan 24 mijl ooit en geniet van het laatste stuk verse voedsel dat ze tot februari zal eten. Ze heeft elk klein ding gecontroleerd en zegt dat de boot in orde is. Ze was erg angstig, maar het is allemaal in orde. (18.37 2dec.20)

Luister naar de check-in van Hare gisteren (09.30 2dec20)


Miranda Merron ervaart dalende temperaturen

Merron had een goede nachtrust waardoor ze 20 en 30 mijl terug kon komen van haar medereizigers, Clément Giraud en Alexia Barrier, met wie ze samen uit Ecuador heeft gevaren. (07.50 3dec.20)


Bekijk de samenvatting van de gebeurtenissen van gisteren


Opmerking: om deze video's in Safari te bekijken, moet u ervoor zorgen dat Flash Player is ingeschakeld. Datums en tijden hebben betrekking op het moment waarop de media zijn gepubliceerd.


Spotlight-baan

Sociale media en administratie

Kingsbridge (Devon)

Wills Marine is op zoek naar een enthousiast en getalenteerd individu om het groeiende verkoop- en marketingteam te ondersteunen. Deze fulltime rol omvat het ondersteunen van Wills Marine bij het realiseren van zijn marketingstrategie via alle kanalen, waaronder online, sociale media, communicatie, SEO en data-analyse.

Volledige functieomschrijving »

Reacties zijn gesloten.