Omzetdaling voor Nimbus Group door productiewijzigingen in Finland

Nimbus Group (dat motorbootmerken produceert en op de markt brengt, waaronder Alukin, Aquador, Bella en EdgeWater) zegt dat de omzet in het derde kwartaal van 20 met 2024 procent is gedaald. Het bedrijf heeft veel kapitaal vastgelegd vanwege de lage vraag, wat ook een negatieve impact heeft gehad op de cashflow.

"De zwakke markttrend van de afgelopen jaren is het type dat onze sector periodiek treft, wat we hebben geleerd van onze vele jaren in het bedrijfsleven", zegt Jan-Erik Lindström, president en CEO, bij de introductie van de kwartaalresultaten (het volledige rapport staat online). “Een andere les die we in deze periodes hebben geleerd, is dat we ons moeten aanpassen en voorbereiden op het moment dat de markt weer aantrekt, wat vroeg of laat altijd gebeurt.”

Daarom werd besloten om de productiecapaciteit in Finland te verminderen. Lindström zegt dat het management in staat moet zijn om daadkrachtig op te treden. “Dat gezegd hebbende, het wordt niet lichtzinnig gedaan, omdat het het dagelijks leven van mensen beïnvloedt.

“Maar aan de andere kant van de schaal staan ​​de dagelijkse levens van veel meer mensen op het spel, want geen enkel bedrijf kan op de lange termijn succesvol zijn als het zich niet kan aanpassen.

"Als het gaat om de activiteiten in Finland, spreken de cijfers ook voor zich en de zwakkere winstgevendheid van Nimbus Group in recente kwartalen is grotendeels te wijten aan onze Finse activiteiten. Op dit moment bedraagt ​​het operationele verlies (rollende twaalf maanden) in de activiteiten daar ongeveer MSEK -40, naast de voorziening van MSEK 55, wat een totaal winsteffect van MSEK -95 oplevert in dezelfde periode."

Lindström verwacht dat de effecten van de geplande verandering in Finland geleidelijk merkbaar zullen zijn en dat de totale winstverbetering, wanneer deze volledig is doorgevoerd, naar verwachting jaarlijks ongeveer MSEK 50 bedraagt ​​(MSEK = Zweedse kronen in miljoenen).

Bekijk het laatste nieuws over de maritieme handel in Finland.

"De verschillende maatregelen die we nu nemen, waaronder die in Finland, zullen de basis leggen voor betere kansen zodra de markt weer aantrekt. Er waren enkele positieve signalen gedurende het kwartaal die de indicaties van het tweede kwartaal versterkten dat een ommekeer op handen is. Gedurende het kwartaal steeg de orderintake bijvoorbeeld met 20 procent op jaarbasis, een teken dat de markt mogelijk een dieptepunt heeft bereikt.

“Wat betreft de verkoop liet de Europese markt een zeer zwakke groei zien en daalde de verkoop in het derde kwartaal met maar liefst 61 procent. Deze daling is in lijn met de trend die we sinds afgelopen winter hebben opgemerkt, zij het iets dieper.”

Hij vervolgt: "De operationele kasstroom was ook zwak tijdens het kwartaal met MSEK -69 (-46), en werd voornamelijk beïnvloed door lagere operationele verplichtingen. Zwakke winsten en kasstroom hebben natuurlijk invloed op onze liquiditeit en financiële positie, en het management van het bedrijf heeft daarom een ​​zeer sterke focus gehad op verschillende maatregelen om onze kosten te verlagen en de kasstroom te verhogen.

“In deze context moet ook worden opgemerkt dat een deel van het vastgehouden kapitaal, paradoxaal genoeg, te wijten is aan de gunstige verkooptrend in de VS, aangezien de meeste boten in Europa worden geproduceerd en daarom kapitaal vastleggen tijdens de lange transportperiode. Hier is de voortdurende toename van de lokale productie van meer bootmodellen belangrijk om dit effect te verminderen.”

Lichtpuntjes voor de toekomst van Nimbus Group

Nimbus wil graag de raamovereenkomst herhalen die de groep heeft ondertekend met de Zweedse Defensie Materieel Administratie voor de ontwikkeling en levering van maximaal 100 werkboten aan de Zweedse strijdkrachten. "Werkboten vormen een interessant segment omdat het mogelijkheden biedt voor langetermijnleveringsovereenkomsten en met grote klanten in door de overheid gefinancierde operaties zoals defensie, politie en brandweer", aldus Lindström. "Om natuurlijke redenen is deze klantencategorie minder gevoelig voor economische cycli en biedt daarom een ​​mogelijkheid om schommelingen in evenwicht te brengen met de rest van de business.

“Nog een lichtpuntje is de grote belangstelling die we zien voor Nimbus 495 Flybridge. Tijdens het kwartaal ging de boot in première op een botenshow in Cannes en trok veel belangstelling. Op het moment van schrijven hebben we tien 495's verkocht, een sterk cijfer dat ons geloof in het grote potentieel van dit specifieke segment en van premiumboten verder versterkt naarmate we verder gaan.”

De Nimbus 495 Flybridge (hoofdafbeelding hierboven met dank aan de Nimbus-website) is ongeveer 49 voet lang en is de grootste boot die tot nu toe door Nimbus Group is gelanceerd. Het zou een ideaal vaartuig zijn voor mensen die grote afstanden willen afleggen en voor een lange periode op zee of in de archipel willen zijn.

"De Nimbus 495 Flybridge is een boot die alles heeft en met zijn formaat en comfort biedt hij een buitengewone vaarervaring. De boot is gericht op klanten in een kleiner segment qua volume, maar speelt nog steeds een beslissende rol in de implementatie van de door Nimbus Group gestelde groeistrategie", aldus Lindström eerder.

Daarnaast is de productie-opzet van Aquador 400 HT gestart. De boot zal worden gelanceerd op Boot Düsseldorf 2025. De verkoop vindt plaats via dealernetwerken en de grootste markten zijn de Scandinavische regio, Europa en de VS.. In 2023 versterkte de groep haar positie op de belangrijke Noord-Amerikaanse markt door de overname van de premium motorbootfabrikant EdgeWater Power Boats. In 2023 had de groep een omzet van SEK 1,898 miljoen en 511 werknemers. De activiteiten vinden plaats in Zweden, Finland, Polen, Engeland, Noorwegen en de VS.