Zeilers gered van nieuwe boot omdat deze kiel verliest

Twee matrozen zijn gered van een gekapseisd jacht in extreme zeeomstandigheden door de bemanning van de torpedobootjager HMAS van de Royal Australian Navy Brisbane (2 juli 22).

Het jacht van de twee ervaren zeelieden rolde ongeveer 15 zeemijl uit Wollongong aan de zuidkust van NSW.

De twee zeilers, die zich vastklampten aan de romp van hun schip, werden gered door de RIB van de torpedojager bij een wind van 56 km/u en een deining van twee meter.

Ondanks dat ze 15 uur in de oceaan hebben doorgebracht, werden de twee matrozen als in goede staat beoordeeld Brisbane maakte de reis terug naar Sydney om de overlevenden te herenigen met hun dierbaren.

Op zijn facebookpagina, Anarchie zeilen meldt dat het jacht de eerste Farr X2 is - een jacht dat speciaal is ontworpen voor offshore-races met twee handen. De site zegt dat dit Hull #1 is, genaamd Nexba, die probeerde de vereiste oceaanpassage van 100 nm te voltooien om zich te kwalificeren voor de Sydney-Gold Coast-race die op 30 juli begint.

De kiel brak of viel eraf onder testomstandigheden en de 30-voeter werd een schildpad, zegt de Facebook-post. De romp - zonder tuig of zeilen - is sindsdien aangespoeld op een strand ten zuiden van Sydney en het jacht van $ 205,000 is vermoedelijk een totale afschrijving. De post vraagt: 'Moeten we niet op het punt zijn dat dit soort dingen gewoon niet gebeuren met boten als deze'?

De omstandigheden in het gebied waren de afgelopen drie dagen zwaar geweest met grote zeeën en tot 30 knopen wind.

Het zegt dat het incident een grote klap is voor Farr Yacht Design, de fabrikanten en de lokale importeur/agent.

Het Farr-websitebericht dat reclame maakt voor de X2 zegt dat het jacht 'ontworpen is om robuust genoeg te zijn voor de meest veeleisende offshore-races ter wereld'.

Online commentatoren hebben hun verdriet geuit over de situatie.

"Het is een verpletterende klap voor alle betrokkenen en onze lokale industrie in het algemeen", zegt de een, terwijl een ander de reflectie waarschuwt: "Laten we eerlijk zijn, aan het eind van de dag kan elk ontwerp dat van welk materiaal dan ook is gemaakt onder de verkeerde omstandigheden slecht aflopen . Slecht weer vindt de zwakke schakel. Afkomstig van generaties botenbouwers, zeilers en professionele zeelieden, is er een dunne lijn tussen het wel en niet goed gaan. De zee een stoere meester. Gelukkig hebben de bemanningsleden het allemaal overleefd en het rapport erover op de baan zal een leermoment zijn voor ons allemaal. ”

Een derde zegt dat "totdat het volledig is onderzocht, we op zijn best speculeren en in het slechtste geval gedachteloos roddelen."

Het Joint Rescue Coordination Centre meldde het schip als vermist en startte de zoekactie. Brisbane reageerde op de oproep en bereikte ongeveer een uur later het zoekgebied van 60 vierkante zeemijl.

Nadat het gekantelde jacht was gemeld door een passerend koopvaardijschip, MV Arietta Lelie, Brisbane op weg naar zijn positie.

Na de redding bedankte de Australian Maritime Safety Authority de betrokken schepen in een ambtsbericht.

'De snelle reactie van de ADF en' Arietta Lelie naar onze nooduitzending was in de beste tradities van zeevarenden, en we waarderen het prijzenswaardige zeemanschap van beide Arietta Lelie en HMAS Brisbane in het waarnemen van de overlevenden, het onderhouden van visueel contact en het coördineren van een reactie en hen vervolgens te herstellen in uitdagende omstandigheden.'

"Ik wil in het bijzonder de moed erkennen van de bemanning van de zeeboot, die de redding heeft uitgevoerd in erbarmelijke omstandigheden op zee", zegt commandant Kingsley Scarce. Hij zegt dat de rederij van het schip blij was om hun rol bij de redding te spelen.

Beelden gemaakt eind juni 2022.