SailGP: een spektakelsport
Meg Reilly
Voor het inaugurele seizoen van SailGP, terwijl de zes teams op het water uitzoeken hoe ze met de F50-catamarans moeten zeilen, wordt er evenveel moeite gedaan om de competitie te presenteren. Terwijl de Heilige Graal uitzendnummers zijn, hebben sportevenementen ook validatie nodig met live fandom.
Getuige van de derde etappe van SailGP in New York City was Meg Reilly, een omzeiler die een internationaal zeilteam leidt, Oceaan Racers, met haar partner Morgen Watson op hun Pogo 12.50 Hermes. Meg, een NJ-inwoner, deelt haar indruk toen het evenement de haven van haar geboortestad overnam:
Op 21-22 juni sierden opnieuw vliegende zeilmachines de Hudson River. Maar dit keer was het anders. Ik wist dat het een niveau hoger was dan de America's Cup World Series twee jaar geleden, maar vanuit het perspectief van de toeschouwer was het niets meer dan een spektakel van zeilen maken. Maar misschien was dat alles wat het moest zijn.
SailGP in NYC was niet voor de zeilers, dat is zeker. De smalle baan wordt geplaagd door verschuivingen en windstoten die op het water niet gemakkelijk te lezen zijn - om nog maar te zwijgen van het concurreren op een RIVIER! Behalve koplopers Australië en Japan, bewogen de rest van de teams zich over het parcours in conserveringsmodus. De stemming is misschien bepaald door Team Groot-Brittannië kapseist 30 minuten voor de start Dag 1.
© Meg Reilly/Ocean Racers
Echt, er waren verschillende fantastische uitkijkpunten, helemaal tot aan de lijwaartse markering bij Pier A. Maar hoe verder je van Brookfield Place verwijderd was, zelfs op slechts honderd meter afstand, de spanning van de arena voor sportwedstrijden veranderde in een meer ongedwongen ervaring. Geen omroepers, geen zichtbare startklok, geen pakkende sportverhaallijnen, geen echte opwinding. En de zeilers verdienden meer dan dat.
De eerste rij was vaak de enige rij, en voor een gratis evenement in NYC is dat nogal absurd. Dat komt vooral omdat mensen niet wisten wat er aan de hand was. Afgezien van het racedorp en een paar advertenties in Brookfield Place, was er geen opbouw of waarschuwing dat dit evenement behoorlijk indrukwekkend de Hudson River zou overnemen.
Ik kreeg zeker de gerichte Facebook-advertenties, maar zag niets in het openbaar vervoer dat allemaal zo handig leidde naar de mooiste en meest toegankelijke sportarena in NYC: de Hudson River.
De Hudson River was en zou een gastheer moeten zijn voor internationale zeilevenementen. Maar we moeten er meer van maken... New York. De flits van het Brookfield Place Race Village en de chique "Adrenaline Zone" die de beroemde saloon PJ Clarke's overnam, kwam nauwelijks aan de oppervlakte van wat een New Yorker zal verbazen.
Ja, vliegende zeilboten wel, maar als je wilt dat ik langer dan een paar seconden bootporno blijf, dan moet je me iets meer geven! Hoewel ik moet zeggen, leek Team Australia het showmanschap van dit alles echt te begrijpen.
© Meg Reilly/Ocean Racers
Ik wil eerst vrijwilligerswerk doen voor het wangedrocht dat de . is drijvende advertentiebak, die onlangs een inwoner van de Hudson River werd. Waarom werd deze kolos niet gebruikt om de actie aan boord van de boten in het midden van de renbaan uit te zenden?
We hebben gezichten nodig, het gevoel van de rit, de actie! Waarom zenden er geen luidsprekers op stadionniveau uit vanaf schepen, in plaats van dat ik moet luisteren naar die drol-tiener die rapmuziek blaast vanaf het superjacht van zijn vader in North Cove? We misten de jumbotron!
Ik kan niet met zekerheid zeggen dat SailGP niet al geprobeerd heeft om al deze dingen te doen, en gewoon de kans werd ontzegd. Door persoonlijk samen te werken met de Battery Park City Authority (BPCA), weet ik dat het erg moeilijk is om vergunningen te krijgen voor grootschalige evenementen en alles wat de rust of toegankelijkheid van Battery Park kan verstoren.
Dus alles bij elkaar genomen was het een behoorlijk spectaculaire prestatie om twee nachten op rij de Hudson River af te sluiten voor een zeilrace. Het was een buitengewone kans om onze sport te laten zien en hopelijk enkele mensen te inspireren om nog eens naar zeilen te kijken…want het ziet er verdomd cool uit!
Bron: Scuttle Zeilnieuws
SailGP-details - Team roosters - Resultaten - Facebook
OVER SAILGP:
SailGP, opgericht in 2018 en met het hoofdkantoor in Londen en San Francisco, streeft ernaar een jaarlijkse, wereldwijde sportcompetitie te zijn met fan-centrische, kustraces in enkele van de iconische havens over de hele wereld en culmineert in een winner-takes-all-wedstrijdrace van $ 1 miljoen . Rivaliserende nationale teams uit Australië, China, Frankrijk, Groot-Brittannië, Japan en de Verenigde Staten strijden tegen elkaar in identieke, door vleugels aangedreven F50-catamarans, ontworpen om meer dan 50 knopen te halen.
2019-schema
Sydney, Australië (15-16 februari)
San Francisco, VS (4-5 mei)
New York, VS (21-22 juni)
Cowes, VK (10-11 augustus)
Marseille, Frankrijk (20-22 september)
