RYA stapt in over plannen om boten uit Studland Bay te weren
De Royal Yachting Association (RYA) heeft gereageerd op plannen van de Marine Management Organization (MMO) voor de Habitat Protection Strategy van Studland Bay Marine Conservation Zone (MCZ).
De RYA heeft verschillende aanbevelingen gedaan aan de MMO voor een instandhoudingsbenadering die de praktische en veiligheidsimplicaties van zijn plannen voor recreatief gebruik erkent. Een belangrijke aanbeveling van de RYA is het coördineren van de introductie van de Voluntary No Anchoring Zone (VNAZ) met ligplaatsen om watersporters een werkbaar alternatief voor ankeren te bieden.
De Habitatbeschermingsstrategie, die een VNAZ, voorstel voor ligplaatsvergunningsplannen en een jaarlijks monitoringproces omvat, zal tussen december 2021 en juni 2022 gedurende zes maanden worden ingevoerd. De RYA zegt dat de aanpak weinig tijd geeft om de effecten op of van de recreatievaart te bepalen en heeft een langere gefaseerde invoering over een periode van twee jaar (2022 tot 2023) aanbevolen om monitoring van de resultaten mogelijk te maken om de bescherming van zowel de zeegrashabitat als de watersportbelangen te waarborgen, naast een betere betrokkenheid van de gemeenschap.
Bij de huidige stand van de plannen van de MMO bestaat het risico dat gebruikers niet veilig in het gebied kunnen aanmeren totdat een vergunning voor ligplaatsen is toegekend. De MMO is niet in staat om extra ligplaatsen te verstrekken en er is nog geen derde partij die hiervoor een vaarvergunning heeft ingediend.
De MMO stelt dat de strategie 'beoogt de aangewezen kenmerken van de MCZ te beschermen en ervoor te zorgen dat de mariene activiteiten op een duurzame manier kunnen worden voortgezet'.
De RYA zegt dat de strategie van de MMO geen plannen omvat om de locatie te markeren, zodat bootgebruikers daar niet per ongeluk voor anker gaan. In plaats daarvan vertrouwt de MMO op het identificeren van het gebied op grafieken. De RYA is van mening dat het enige tijd kan duren voordat deze informatie beschikbaar is, waarbij recreatieve zeilers het in de tussentijd moeilijk kunnen vinden om de locatie te identificeren. De RYA heeft voorgesteld om informatieborden op markeringsboeien te plaatsen om de omtrek en reden voor de beperkingen voor pleziervaarders aan te geven. Bij Jennycliff Bay in Plymouth Sound bestaat al een soortgelijk initiatief.
De RYA beveelt de MMO ook aan een communicatiestrategie te ontwikkelen, die het bewustzijn zal vergroten van het belang van zorgvuldig ankeren en afmeren in het Studland Bay-gebied om schade aan het zeegrashabitat te voorkomen. Op basis van protest van hun leden heeft de RYA de MMO aangemoedigd om haar huidige communicatie met lokale recreatieve groepen en belanghebbenden te intensiveren.
Richard Hill, plannings- en milieufunctionaris van RYA, zegt: “Het blijft de visie van de RYA dat instandhoudingsacties voor de Studland Bay MCZ moeten worden ontwikkeld door middel van een partnerschap van vertegenwoordigers van recreatieve gebruikers, natuurbeschermingsorganisaties en wettelijke instanties. Een dergelijke aanpak zal ervoor zorgen dat de instandhoudingsdoelstellingen worden gehaald en dat de zorgen van pleziervaarders met betrekking tot veiligheid en toegang adequaat worden aangepakt.
“Wij zijn van mening dat vrijwillige initiatieven, en zelfs wettelijke benaderingen, waarschijnlijk niet zullen slagen zonder de juiste bewegwijzering, educatie en betrokkenheid om publieke steun te krijgen. We maken ons grote zorgen dat de Studland Bay VNAZ alleen op papier wordt opgericht om in de praktijk alleen maar te mislukken.”
De volledige MMO's Studland Bay MCZ Habitatbeschermingsstrategie staat op de website van de overheid.
