RYA moedigt watersporters aan om hun mening te geven over nieuwe voorstellen voor pleziervaartuigen

Leden van de watersportgemeenschap worden aangemoedigd om 'hun zegje te doen' over de nieuwe praktijkcode van de Maritime & Coastguard Agency voor beoogde pleziervaartuigen en de bijbehorende begeleidende kennisgevingen, evenals over enkele nieuwe vrijstellingen.

De openbare raadpleging start op 1 augustus en duurt 8 weken tot 26 september. De Praktijkcode voor Intended Pleasure Vessels (IPV-code) en de ondersteunende Guidance Notices – die op 1 januari 2019 worden geïntroduceerd – hebben betrekking op tijdelijk commercieel gebruik voor zakelijke doeleinden of als ondersteuningsboot voor wedstrijden.

De MCA dringt er bij de scheepvaartgemeenschap op aan om de voorstellen door te lezen over hoe zij van plan zijn het water voor iedereen veiliger te maken en tegelijkertijd de mogelijkheid te bieden om op legitieme wijze op tijdelijke basis commercieel te opereren voor bepaalde activiteiten. Het IPV Code-team zal beschikbaar zijn om het nieuwe raamwerk te bespreken op een aantal belangrijke data tijdens TheYachtMarket.com Southampton Boat Show.

Bovendien vervangt de MCA Marine Guidance Notice 538 over pleziervaartuigen, die vrijstellingen introduceert die een belangrijke positieve stap betekenen voor de productiesector voor pleziervaartuigen in het VK en waarbij het gebruik van ORC-reddingsvlotten wordt uitgefaseerd.

Samenwerken

Ian Lardner, Head of Marine Technology voor de MCA zei: “We hebben zeer nauw samengewerkt met onze partners bij British Marine (BM), Royal Yachting Association (RYA) en de Yacht Brokers, Designers and Surveyors Association (YBDSA) om deze zeer positieve en belangrijke stap voor de watersportgemeenschap.

“De nieuwe IPV-code stelt mensen in staat om hun pleziervaartuigen op tijdelijke basis voor een enkele reis te gebruiken voor proefvaarten, leveringen of race-ondersteunende activiteiten, zonder gebruik te maken van de bestaande commerciële scheepscodes die bedoeld zijn voor commercieel gebruik op langere termijn. We bieden een eenvoudige manier om te voldoen aan regels die altijd hebben bestaan, met verwaarloosbare lasten. We vinden dit allemaal een enorme stap voorwaarts en we hopen dat zoveel mogelijk mensen de tijd zullen nemen om de raadpleging door te lezen om te zien of er verdere ontwikkelingen zijn die we zouden kunnen overwegen.”

RYA Cruising Manager, Stuart Carruthers, zei: "De introductie van de IPV-code en de begeleiding voor eigenaren om race-ondersteunende activiteiten te bieden voor een jacht- of motorbootrace is een zeer positieve stap en biedt een hoognodige oplossing voor een aantal problemen die wedstrijdorganisatoren en ondersteunend personeel hebben er in het verleden mee geworsteld.

“Bovendien is de toepassing van de IPV-code op schepen die op zee worden gebruikt voor een enkele reis door eigenaren, makelaars, landmeters en reparateurs voor zakelijke doeleinden met betrekking tot verkoop, reparatie, proefvaarten na reparatie of tussentijdse proeven en voor levering van schepen in verband met het zakelijke doel is ook welkom. Het is zeer in het voordeel van RYA-leden dat deze code en de bijbehorende MGN's worden overgenomen.”

Betaalbaar en haalbaar

Bas Edmonds, RYA Racing Services Manager, voegde hieraan toe: “Het is buitengewoon prettig om te zien dat de MCA de levering van onze zeilraces ondersteunt door te kijken naar vrijstelling van boten die raceactiviteiten ondersteunen. De IPV-code en bijbehorende MGN's bieden een kader voor het bereiken van naleving voor eigenaren en ouders die de sport willen ondersteunen, wat enorm wordt toegejuicht door de RYA. ”

Ross Wombwell, technisch manager van British Marine, zei: "Deze praktijkcode voor proefvaarten en transport op zee biedt de industrie een betaalbare en haalbare oplossing en biedt de broodnodige duidelijkheid over wat een grijs gebied was voor onze leden en booteigenaren voor een aantal jaren.

“Nu hebben we leden en eigenaren nodig om deze Gedragscode te herzien en ons en de MCA hun mening te laten weten over de praktische aspecten van het toepassen van deze nieuwe regels, de voordelen die ze opleveren, de kosten die ermee gemoeid zijn, enz.

"British Marine staat klaar om alle vragen van haar leden over deze nieuwe praktijkcode te beantwoorden en we zullen de leden de komende maanden verder betrekken, met Q&A's en begeleiding die beschikbaar zijn op TheYachtMarket.com Southampton Boat Show in september."

Nadere inlichtingen

Zodra de externe raadpleging is afgesloten, zal de MCA een definitieve reeks voorstellen van de nieuwe IPV-code opstellen. Alle nieuwe ontwikkelingen in de Code zullen dienovereenkomstig worden gepubliceerd.

Meer informatie over de openbare raadpleging, inclusief een gedetailleerde beschrijving van de raadpleging, is te vinden op de MCA-website op: https://www.gov.uk/government/consultations/intended-pleasure-vessel-ipv-code-pleasure-vessel-exemptions.

Als u mee wilt denken over deze openbare raadpleging of als u een papieren versie van de raadpleging nodig heeft, kunt u een e-mail sturen naar PleasureVessels@mcga.gov.uk.